به گزارش شهر و به نقل از روابط عمومی شهرداری منطقه ۱۶، سید مرتضی روحانی با اشاره به اینکه عملیات اجرایی پروژه مذکور به دلیل مواجهه با معارضات درشت دانه تاسیساتی همچون لوله آب ۱۱۰۰ میلیمتر، کمبود نقدینگی و دشواری های اجرای عملیات انحراف ترافیک، از برنامه زمان بندی تعیین شده بازمانده بود، گفت: با رفع نسبی این معارضات، پروژه در قالب یک برنامه زمان بندی فشرده در حال اجرا است.
وی افزود: موضوع احداث تقاطع غیرهمسطح بزرگراه های شهید تندگویان و شهید یارجانی از سال ۱۳۹۰ مطرح شده بود و در سال ۱۳۹۴ طرح پروژه اصلاح شد. منطقه ۱۶ در سال ۱۳۹۹ با کمک سازمان مهندسی موفق به اجرای طرح شد و ابلاغ قرارداد ابتدای سال ۱۴۰۰ صورت گرفت. وجود بار ترافیکی سنگین در ساعات اوج ترافیک در مسیر جنوب به شمال بزرگراه شهید تندگویان، پس زدگی بار ترافیکی در روزهای خاص جهت برگزاری مراسم مذهبی از مقصد مرقد مطهر و بهشت زهرا(س) و ... از جمله مشکلاتی است که موجب احداث تقاطع غیر همسطح می شود.
وی در ادامه اظهار داشت : در حال حاضر ساماندهی فضای سبز رفیوژ میانی محور بزرگراه شهید تندگویان در دست اقدام است تا فضای لازم جهت تجهیز کارگاه برای این پروژه صورت پذیرد.
او خاطر نشان کرد: طرح تقاطع غیرهمسطح بزرگراه های شهید یارجانی(نواب) و شهید تندگویان شامل یک مسیر زیرگذر در امتداد باند شرق به غرب بزرگراه شهید تندگویان و یک پل چپگرد به منظور برقراری گردش ترافیکی شمال به شرق در محل تقاطع است.
روحانی تاکید کرد: غیرهمسطح سازی تقاطع بزرگراه های شهید یارجانی(نواب) و شهید تندگویان ضمن کاهش گردش های اضافی، بار ترافیک ورودی به میدان بهمن و بزرگراه آزادگان را کاهش داده و ضمن توزیع متناسب ترافیک عبوری، بر بهبود رفت و آمدهای محلی نیز اثرگذار خواهد بود.
گفتنی است؛ این تقاطع با رویکرد شمال به شرق با طول رمپی ۳۳۰ متر، عرض رمپی ۹.۵ متر، طول گذر ۱۷۰ متر و طول شیبراهه ۱۶۰ متر و در رویکرد شرق به غرب با طول زیرگذر ۷۱۵ متر، عرض زیرگذر ۱۱ متر و طول دال پوششی ۹۷ متر احداث می شود و پیمانکار پروژه نیز به دلیل توانایی و ساخت ۵ پروژه بسیار مهم در سطح شهر تهران واجد شرایط است.
انتهای پیام
نظر شما