به گزارش خبرنگار شهر، مهدی عباسی در پنجاه و نهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه هشت هزار بسته ارزاق توسط بسیج شهرداری برای پاکبانان آماده شده بود، اظهار کرد: این بسته ها با کیفیت بود که در اختیار قرار گرفت و جای تقدیر دارد.
وی با بیان اینکه اگر درختان از سوی ما قطع شود دیگر نمی توانیم مردم را در این اقدام مقصر بدانیم، خاطرنشان کرد: در کمیسیون ماده۷ که متولی این امر است و اجازه جابجایی درختان را صادر می کند، اجازه قطع درخت و جابجایی درخت به شهرداری داده نمی شود و در صورت صدور این مجوز، جابجایی در فصل مناسب باید باشد.
وی همچنین تصریح کرد: اگر ایرادی وجود دارد باید برطرف شود و اگر نیست باید به قانون احترام گذاشته شود.
عباسی با بیان اینکه تهران به پنج بلوک دارایی تقسیم شده است، یادآور شد: در بلوک پنجم به هیچ وجه افزایش عوارض نداشته ایم و در بلوک سه و چهار حداقل افزایش صورت گرفته و در بلوک یک و دو این افزایش نرخ عوارض وجود داشته است.
وی با بیان اینکه افزایش ۲۰ درصدی نرخ عوارض برای جلوگیری از ساخت و سازهای غیرقانونی گفت: شهرداری در این زمینه به تکلیف قانونی خود عمل می کند و بر اساس مصوبه، شهرداری در فیش های صادر شده زمان واریز را تا پایان سال اعلام می کند. در قالب یک لایحه و طرح باید به شهرداری مجوزی را در خصوص اعتبار فیش های صادر شده تا نیمه دوم و یا پایان اسفندماه بدهیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه اولویت در طراحی شهر به گونه ای است که مردم در سطح شهر لذت و آرامش داشته باشند، گفت: در این زمینه ایمنی بسیار مهم است و در بسیاری از موارد نیاز به عبور و مرور شهروندان از پل ها وجود دارد.
وی با بیان اینکه در دوره قبلی تکالیفی برای شهرداری تهران مشخص شده بود، اظهار کرد: بر اساس این تکالیف، شهرداری باید در راستای آسیب شناسی، اعمال مدیریت هماهنگ برای احداث پل ها، تدوین برنامه عملیاتی، مناسب سازی و مکانیزه سازی با اولویت بندی، اجرای سامانه پایش و نظارت بر پل ها، حذف زوائد بدنه و حذف فضاهای بی دفاع و ایجاد روشنایی روی پل ها و ایجاد رمپ ها در کلیه پل های عابر پیاده اقدام می کرد که انتظار داریم در این زمینه اقدامات لازم از سوی شهرداری صورت بگیرد.
بیش از نیمی از پل های عابر تحویلی به زیباسازی خراب بوده است
علیرضا نادعلی سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه مطالباتی در خصوص پل های مکانیزه در سطح شهر گزارش می شود، اظهار کرد: وضعیت در برخی مناطق برای افراد به ویژه سالمندان مناسب نیست که سازمان زیباسازی در مدت اخیر اعلام کرد که به دلیل نبود لوازم یدکی این رسیدگی در سالهای گذشته صورت نگرفته و ما این موضوع را مدنظر داریم.
وی افزود: این موضوع نیز مطرح شد که به دلیل وجود تحریم ها، بخشی از این لوازم یدکی تأمین نشد و امیدواریم با اقدامات دانش بنیان به سمتی برویم که وضعیت پل ها بهبود یابد.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه پل ها به سازمان زیباسازی تحویل داده شده تا به چرخه خدمات رسانی اضافه شوند، گفت: ۵۰۲ یونیت به سازمان زیباسازی تحویل داده شده بود که ۲۵۰ دستگاه خاموش بوده و تعداد زیادی نیز ناایمن بوده که سازمان زیباسازی نمی توانسته ایمنی را تایید کند.
مهدی بابایی افزود: ۱۰۰ یونیت به چرخه بازگشته و ۱۵۰ یونیت نیز باقی مانده که انتظار داریم تا پایان بهار این نوسازی صورت بگیرد که قول دادند صد درصد یونیت ها به چرخه بازگردد.
وی در خصوص فیش های عوارض صادر شده نیز گفت: یک بازه ۱۵ روزه برای پرداخت مبالغ فیش ها لحاظ شود که شهروندان متضرر نشوند.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران در ادامه با بیان اینکه توان و ظرفیت ایران در نقطه زنی موشکی زبانزد است که در اوج تحریم ها توسط جوانان ما ساخته شده است، گفت: انتظار ما این است که شهرداری به شرکت های دانش بنیان اعتماد کند تا قطعات یدکی را برای پل های مکانیزه تأمین کرده و مشکلات و عدم فعال بودن پل ها برطرف شود.
نرجس سلیمانی عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر تهران نیز در خصوص پل های مکانیزه گفت: می توان پله برقی موجود در پل ها را به رمپ تبدیل کرد و منتظر قطعه نماند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران در خصوص فیش عوارض هم گفت: این قابلیت وجود دارد که مردم در کمیسیون ماده ۷۷ اعتراض خود را اعلام کنند.
حبیب کاشانی با بیان اینکه افرادی که در اسفند ماه فیش دریافت کردند و به هر دلیلی نتوانستند مبالغ تعیین شده در فیش ها را تامین و پرداخت کنند و مشمول افزایش نرخ عوارض شدند، اظهار کرد: انتظار می رود شهرداری فرصتی را تا برای مثال تا ۱۵ اردیبهشت به شهروندان بدهد تا فیش ها را پرداخت کرده تا منابع شهرداری نیز تأمین شود.
انتهای پیام/
نظر شما