امین شالبافان با بیان اینکه ۷۵۳ پل سواره رو در مناطق ۲۲ گانه شهر تهران وجود دارد به نقشه پهنه بندی این پل ها اشاره کرد و به خبرنگار شهر گفت: ۲۰۰ دستگاه پل سواره رو در پهنه شمال شرق و در مناطق ۱،۳،۴ و ۶ ، ۲۱۷ دستگاه پل سواره رو در پهنه شمال غرب و در مناطق ۲،۵ و ۲۲، ۲۲۱ دستگاه پل سواره رو در پهنه جنوب شرقی و در مناطق ۶،۷،۸،۱۱،۱۲،۱۳،۱۴،۱۵،۱۶،۱۹ و ۲۰ و ۱۱۵ دستگاه پل سواره رو نیز در پهخنه جنوب غرب و در مناطق ۲،۵،۹،۱۰،۱۷،۱۸،۱۹،۲۰ و ۲۱ قرار گرفته است.
وی افزود: در پهنه شمال شرق در حوزه تعمیرات و خرابی اضطراری ۶۸ دستگاه پل، مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای ۶ دستگاه پل مورد بررسی قرار گرفت. در پهنه شمال غرب تهران نیز در زمینه تعمیرات و خرابی اضطراری ۵۰ دستگاه پل و مقام سازی و بهسازی لرزه ای نیز ۳ دستگاه پل مورد بررسی قرار گرفت.
مدیرعامل شرکت یادمان سازه ادامه داد: در پهنه جنوب شرق تهران نیز در حوزه تعمیرات و خرابی اضطراری ۶۷ دستگاه و مقاوم سازی، مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای ۱ دستگاه پل و تعمیر و مرمت آسفالت اپوکسی نیز ۴ دستگاه پل مورد بررسی قرار گرفت. این در حالی است که در پهنه جنوب غربی در زمینه تعمیرات و خرابی اضطراری ۱۰۰ دستگاه پل، مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای ۲ دستگاه پل و در زمینه تعمیرات و مرمت آسفالت اپوکسی نیز یک ۱ دستگاه پل در دستور کارشرکت یادمان سازه قرار گرفت.
وی با اشاره به وظیفه شهرداری تهران برابر ماده ۸۸ برنامه پنج ساله سوم توسعه شهر تهران در زمینه بهسازی و مقاوم سازی پل های سواره رو بیان کرد: برابر این ماده از برنامه پنج ساله سوم توسعه شهر تهران شهرداری موظف است برای حفظ مستمر کیفیت و کارایی و افزایش ایمنی و تاب آوری زیر ساخت های شهر اعم از معابر ، بزرگراه ها، پل ها، تونل های ترافیکی و اجرایی شدن شبکه راه های اضطراری شهر و نیز تکمیل و توسعه شبکه زیرساخت های شهری باید اقداماتی مانند تدوین و استقرار نظام تعمیر و نگهداشت با استفاده از زیر ساخت های نرم افزاری و سخت افزاری، ارزیابی، تهیه شناسنامه ایمنی و تدوین برنامه بهسازی و مقاوم سازی ابنیه فنی بزرگراهی را تا پایان سال اول برنامه پنج ساله سوم توسعه شهر تهران انجام دهد.
شالبافان با اشاره به تعمیرات تخصصی پل های سواره رو یادآور شد: این تعمیرات در ۳ بخش کلی شامل تعمیرات تخصصی عمومی پل های سواره رو، تعمیرات تخصصی خاص پل های سواره رو و روکش اپوکسی پل های فلزی سواره رو است.
وی با بیان اینکه نگهداشت پل ها به اندازه ساخت آنها اهمیت دارد چون اگر در نگهداشت دقت نشود خسارات جبران ناپذیری به دنبال دارد، تاکید کرد: این تعمیرات به صورت عمومی در قالب ترمیم و تعویض در انبساط، ایزولاسیون و روکش آسفالت، زهکش و سیستم جمع اوری آب های سطحی، تعویض نئوپرن ها، ترمیم روکش پیاده روها، تیرها، ستون ها، فونداسیون و کوله های بتنی، عرشه پل، تیرها و اتصالات فلزی و آسیب های ناشی از آب شستگی ستون های واقع در بستر رودخانه ها انجام می شود.
انتهای پیام/
نظر شما