به گزارش خبرنگار شهر؛ خط ۶ متروی تهران به طول ۴۲ کیلومتر از منطقه کن در شمال غربی تهران آغاز و با گذر از خیابان کوهسار و بزرگراههای شهید همت و آیت الله اشرفی اصفهانی وارد خیابان مرزداران شده و با عبور از بزرگراه یادگار امام(ره) در ادامه مسیر به میدانهای ولیعصر(عج)، هفتم تیر، امام حسین(ع) و شهدا میرسد.
در نهایت این خط به منطقه دولت آباد در جنوب شرقی تهران منتهی میشود. مسیر توسعه جنوبی خط ۶ از دولت آباد آغاز و با عبور از بزرگراه امام علی(ع)، خیابان شهید غیوری و میدان شهرری به محدوده شرقی حرم مطهر عبدالعظیم حسنی(ع) رسیده و در ایستگاه شهرری پایان مییابد.
طول این خط ۴۲ کیلومتر بوده و ۳۲ ایستگاه دارد. ۳ پست برق، ۳۰ هواکش میان تونلی و ۳۱ خروجی اضطراری از جمله ویژگیهای خط ۶ متروی تهران است.
پیمانکار تجهیزات کل خط ۶ گروه مپنا، شرکت سایبر بینالملل و بانک شهر است و تاکنون ایستگاههای شهید ستاری، شهید اشرفی اصفهانی، یادگار امام، مرزداران، شهرک آزمایش، دانشگاه تربیت مدرس، میدان امام حسین(ع)، میدان شهدا، امیرکبیر، شهید رضایی، بعثت، کیانشهر و دولتآباد از این خط بهرهبرداری شده است.
در سال ۹۸، ۱۰ کیلومتر تونل حدفاصل ایستگاه دولت آباد تا میدان امام حسین(ع) و ۵ ایستگاه شامل دولت آباد، کیانشهر، بعثت، شهدا و میدان امام حسین(ع) به بهرهبرداری رسید.
در سال ۹۹، ۷.۵ کیلومتر تونل حدفاصل ایستگاه تربیت مدرس تا شهید ستاری و ۵ ایستگاه شامل تربیت مدرس، یادگار امام، اشرفی، ستاری و امیرکبیر به بهرهبرداری رسید.
طی سال ۱۴۰۰، ۳ ایستگاه شامل مرزداران، شهرک آزمایش و شهید رضایی افتتاح شد و در روزهای پایانی اسفندماه سال ۱۴۰۱، قرار است که ۹ کیلومتر تونل در حدفاصل ایستگاههای میدان امام حسین(ع) و تربیت مدرس که شامل ۴ ایستگاه شهدای هفت تیر، میدان ولیعصر، بوستان لاله و کارگر میشود، به بهرهبرداری برسد.
در ۱۹ دیماه سال جاری تست گرم خط ۶ مترو به منظور ارزیابی عملکرد ریلهای حرکتی قطار، سامانه تامین توان و برای صحهگذاری بر نتایج حاصل شده از تست سرد خط انجام گرفت. در این تست با اتصال برق به ریل سوم، امکان حرکت مستقل قطار مورد بررسی قرار گرفت.
انتهای پیام/
نظر شما