به گزارش خبرنگار شهر، همزمان با یکصد و شصت و هفتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران مجمع عمومی عادی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه جهت بررسی گزارش حسابرس رسمی شورای اسلامی شهر تهران برای سال مالی ۱۴۰۰و ۱۴۰۱ برگزار شد.
محمد آخوندی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه گزارش حسابرسی سال ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ منصفانه بود، اظهار کرد: تعیین تکلیف اسناد مالکیت برای ۱۹۹ دستگاه اتوبوس دو کابینه در سال ۱۴۰۰ وجود داشت که در سال ۱۴۰۱ نیز اصلاح نشد و باید اصلاحات صورت بگیرد تا مشکلات آن برطرف شود.
وی با تأکید بر تعیین تکلیف برخی زمین های فاقد سند مالکیت توسط اداره کل زمین شهری نیز گفت: این بند نیز در سال ۱۴۰۰ وجود داشته که در سال ۱۴۰۱ نیز ادامه داشته است و باید تعیین تکلیف شود.
آخوندی با اعلام اینکه شرکت واحد اتوبوسرانی ۲۵۷ میلیارد تومان زیان انباشته دارد، یادآور شد: یکبار برای این موضوع باید تصمیم گیری شود؛ همچنین به عنوان تکلیف سوم باید بگوییم که وسایل نقلیه شرکت از جمله اتوبوس ها در برابر خطرات بیمه بدنه ندارد و باید این بیمه انجام شود.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه هزینه خدمات پشتیبانی شرکت واحد در صورت های مالی ۱۴۰۰ بالغ بر پنج میلیارد تومان بوده که به ۱۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان در سال ۱۴۰۱ رسیده است، تصریح کرد: علت آن افزایش نرخ قرارداد و افزایش تعداد نیروهای خدماتی گزارش شده اما در هرصورت باید برای این میزان افزایش، پاسخ داده شود.
آخوندی با تأکید بر اینکه برخی حساب های بانکی شرکت کم گردش و یا راکد است، تصریح کرد: حساب هایی که در شرکت واحد، راکد است یا باید مسدود و یا باید تعیین تکلیف شود.
محمد حسین نوروزی دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا نیز با بیان اینکه شرکت واحد در بخش درآمد ۶۶ درصد نسبت به بودجه مصوب انحراف منفی داشته و شرکت در تحقق اهداف خود با مشکل روبه رو شده است، گفت: این در سالی است که بودجه شهرداری با ۱۳۰ درصد تحقق همراه بوده است؛ در هزینه عمرانی و سرمایه ای ۷۸ درصد نسبت به برنامه ها عقب ماندگی دارد.
مهدی اقراریان با بیان اینکه در مردادماه سال قبل مصوبه ای داشتیم که مقرر شد شهرداری درآمدهای خود را به حساب ۲۰۳۶ انتقال دهد، اظهار کرد: آیا حسابی که شورا مصوب کرده بود، تشکیل شده و درآمدها به آن واریز می شود؟
جعفر تشکری هاشمی با اعلام اینکه زمانی که ۱۹۲ دستگاه اتوبوس خریداری شدند یک درجه بالاتر از استانداردهای کشور بودند، اظهار کرد: تمام این اتوبوس ها قابلیت شماره گذاری را دارند و می توانند پس از شماره گذاری به صورت قانونی تردد کنند.
وی با بیان اینکه زمین طرشت در اختیار شرکت واحد اتوبوسرانی برای سامانه معلولان است، یادآور شد: این موضوع اعلام شده که زمین تخلیه شود و در اختیار مجموعه های استارت آپی قرار بگیرد که غیر قانونی است و تا زمانی که از مجمع مجوز نگرفته اند، نباید اقدامی انجام دهند.
انتهای پیام/
نظر شما