به گزارش شهر به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، هادی زند با اشاره به اینکه روز یکشنبه ۳۰ مهرماه ۱۴۰۲ در یکی از قطارهای خط سه مترو دچار نقص فنی شده و بازمانده بود، گفت: اگر در قطار حین حرکت دچار نقص فنی شود برابر دستورالعمل و برای ایمنی مسافران باید با هماهنگی اتاق فرمان یا مسئول ایستگاه، کار نصب «حائل ایمنی» در آن قسمت انجام می گیرد.
وی افزود: حائل ایمنی در این قطار نیز جلوی دری که دارای نقص شده بود نصب شد و طبق دستورالعمل در این شرایط بعد از نصب حائل ایمنی، قطار تا پایان خط ادامه مسیر می‌دهد و فقط از تردد مسافران در آن قسمت جلوگیری می‌شود.
مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه خاطرنشان کرد: اگر مشکل فنی در قطار جدی باشد و برطرف نشود پس از تخلیه مسافری در آخرین ایستگاه قطار از خط خارج و به محوطه کارگاهی برای رفع مشکل منتقل می‌شود.
انتهای پیام/
نظر شما