به گزارش خبرنگار شهر؛ صبح امروز شنبه -۲۵ بهمنماه ۱۴۰۴- آیین بهره برداری از ۳ پروژه عمرانی و ۴۶ پروژه شهری منطقه یک در قالب دویست و هشتمین پویش امید و افتخار با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، عباس شعبانی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، مهدی صداقتی مدیرعامل سازمان فنی و مهندسی شهر تهران و هادی حقبین شهردار منطقه یک برگزار شد.
۶۶ درصد از افتتاحیههای مدیریت شهری در مناطق جنوبی شهر بوده است
شهردار پایتخت در این مراسم با اشاره به فاصله عمیق خدماتی بین شمال و جنوب شهر در سال ۱۴۰۰، گفت: وعده ما توجه ویژه به جنوب تهران بود و بر همین اساس ۶۶ درصد از افتتاحیههای شهرداری مربوط به مناطق جنوبی و پایین خط میدان انقلاب بوده است. امروز اما با افتتاح ۴۶ پروژه در منطقه یک با اعتبار ۲۴۰۰ میلیارد تومان، نشان میدهیم که توجه به شمال و جنوب به صورت متناسب و دقیق پیش میرود تا بتوان حق همه مردم را ادا کرد.
زاکانی با اشاره به کلنگزنی پروژههای اصلاح تقاطعی در دیماه ۱۴۰۱، بر برنامهریزی برای اجرای یک بسته ۹۸ پروژهای تاکید کرد و گفت: هدف این بود که با اجرای این ۹۸ پروژه، ۷۸۳ کیلومتر راه اضافی که خودروها ناچار به طی آن بودند، به ۵۳ کیلومتر کاهش یابد. این مهم روزانه یک میلیون لیتر صرفهجویی در مصرف بنزین را به همراه داشت.
اجرای ۵۹ پروژه اصلاح تقاطعی و کاهش ۴۳۰ کیلومتر از مسیرهای اضافی در تهران
وی با اعلام اینکه تاکنون ۵۹ پروژه اصلاح تقاطعی به اتمام رسیده و سه پروژه دیگر نیز به زودی افتتاح میشود، افزود: با این اقدامات، مجموعاً ۴۳۰ کیلومتر از مسیرهای اضافی تردد شهری کم شده است. اصلاح تقاطعی که امروز افتتاح شد(اصلاح تقاطع بزرگراههای شهید باقری و شهید بابایی) ، به تنهایی ۱۲ کیلومتر از مسیر مردم میکاهد. به نتیجه رسیدن این پروژه نیاز به پیگیری جدی داشت.
شهردار تهران ارزش کل افتتاحیههای امروز را ۴ همت عنوان کرد و آن را گشایشی جدید برای شهروندان دانست و تأکید کرد: این رقم در برابر هزینه سایر پروژههای کلان شهر گم است. به عنوان مثال، هزینه اجرای ۴ خط جدید مترو تهران ۱۵۰۰ همت برآورد میشود. همچنین پروژه شنچاله در منطقه ۱۹ که هم اکنون طراحان ایرانی و خارجی روی آن کار میکنند، ۵۵۰ همت هزینه دارد که عملیات تملک آن به اتمام رسیده است.
شهردار تهران در ادامه با اشاره به طرحهای تحولآفرین در مناطق جنوبی پایتخت اظهارکرد: در منطقه ۱۸، با تکمیل پروژه تغییر کاربری شنچاله مجتمعی چندطبقه و جامع با حدود ۱۰ میلیون مترمربع فضای خدماتی و زیرساختی ایجاد خواهد شد که تحولی بنیادین در سیمای این منطقه به وجود میآورد.
ایجاد و توسعه خدمات شهری در ۲۸۰ هکتار از اراضی منطقه ۱۵
وی با بیان اینکه در منطقه ۱۵ نیز اراضی ۲۸۰ هکتاری در حال تبدیل به یک مجموعه بزرگ ورزشی هستند، تأکید کرد: در این طرحها، کاربری مسکونی پیشبینی نشده و تمامی تمرکز بر ایجاد و توسعه خدمات شهری متمرکز است.
شهردار پایتخت با اشاره به برنامه ساماندهی پایانههای مسافربری افزود: انتقال ترمینالهای جنوب و غرب به خارج از محدوده شهری در دستور کار قرار دارد. این اقدام علاوه بر کاهش چشمگیر بار ترافیکی ورودی به شهر، زمینهساز ایجاد زیرساختهای نوین و استاندارد برای ارائه خدمات مطلوب به شهروندان خواهد بود.
زاکانی با پرداختن به برنامه جامع ساماندهی پایانههای مسافربری پایتخت تصریح کرد: ترمینال جنوب و ترمینال غرب به خارج از محدوده شهر منتقل میشوند. همچنین ورزشگاه بزرگی در منطقه ۱۸ احداث خواهد شد. هدف نهایی، خروج باراندازهای کالا و مسافر از شهر و جلوگیری از انتقال بار کشور به داخل پایتخت است. با این اقدام، از جابهجاییهای اضافی و مصرف ۳۰ درصدی سوخت جلوگیری شده و منافعی نظیر صرفهجویی در مصرف گازوئیل برای شهر باقی خواهد ماند.
شهردار تهران با اشاره به تغییر رویکرد مدیریت شهری اظهارکرد: در مسیر خدمترسانی به شهروندان، ارتقای رفاه عمومی و بهبود کیفیت زندگی هدف اصلی است. این رویکرد با نگرش صرفاً کمّی گذشته تفاوت بنیادین دارد. امروز به دنبال ایجاد پیوستگی میان خدمات شهری و ارتقای کیفیت زندگی مردم هستیم.
زاکانی سپس با استناد به گزارش معاونت فنی و عمرانی شهرداری به آمار بیسابقه آسفالتریزی در تهران اشاره کرد و گفت: برای درک صحیح ابعاد این دستاورد، لازم به ذکر است که در کل دهه ۱۳۹۰، مجموع آسفالتریزی در پایتخت ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تن بوده است. این در حالی است که در سال جاری، یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن آسفالت ریخته شدهاست.
وی افزود: این حجم عظیم عملیات در کمتر از ۱۱ ماه و علیرغم وقوع دو رویداد امنیتی-نظامی بزرگ (جنگ ۱۲ روزه و اغتشاشات دی ماه) به انجام رسیده است. در ایام بمباران هوایی تهران نیز عملیات آسفالتریزی متوقف نشد. تصاویر منتشر شده از برخی بزرگراهها نشان میدهد که همزمان با حملات موشکی، فرآیند آسفالتریزی ادامه داشته است.
تدوین نقشه راه مدون برای تمامی معابر درجه یک، دو و سه شهر
شهردار تهران با بیان اینکه زیرساختهای در حال ایجاد، توان خدمترسانی را به صورت تصاعدی افزایش میدهند، گفت: برای تمامی معابر درجه یک، دو و سه شهر، نقشه راه مدون تدوین شده است. بر اساس این برنامه، برای سال آینده دقیقاً مشخص است که در هر نقطه از شهر چه اقداماتی انجام خواهد شد.
رونمایی قریبالوقوع سامانه هوشمند نظارت بر عملکرد
وی از رونمایی قریبالوقوع سامانه هوشمند نظارت بر عملکرد خبر داد و تشریح کرد: طی روزهای آتی، سامانهای رونمایی خواهد شد که به ازای هر قطعه از معابر شهری، مسئول متولی آن را مشخص میکند. شهروندان میتوانند از طریق این پلتفرم، وضعیت عملکرد متولیان هر معبر را رصد کنند. این سامانه با بهرهگیری از فناوریهای نوین و مشارکت مردمی، شفافیت کامل را در مدیریت شهری ایجاد کرده و قصور یا کوتاهی هر مسئول را نمایان خواهد ساخت.
شهردار تهران در خاتمه تأکید کرد: مدیریت شهری با حرکت به سمت شفافیت کامل و بهرهگیری از فناوریهای نوین، اثربخشی خدمات خود را در زندگی روزمره شهروندان به نمایش خواهد گذاشت و این دستاوردهای ملموس، نویدبخش آیندهای روشن برای پایتخت است.
به گزارش خبرنگار شهر، علیرضا زاکانی، شهردار تهران، در حاشیه دویست و هشتمین پویش امید و افتخار در جمع خبرنگاران در تشریح افتتاحیههای این پویش گفت: از ابتدای مدیریت شهری ششم طرح اصلاح ۹۸ تقاطع عظیم در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته است که هر یک از این اصلاحات به تنهایی پروژهای کلان محسوب میشوند. امروز سه تقاطع دیگر از این مجموعه به بهرهبرداری رسید.
وی با اشاره به برنامه افتتاح سه تقاطع دیگر در هفتههای آتی تصریح کرد: با افتتاح این سه پروژه ۴۳۰ کیلومتر دیگر از مسیر تردد شهروندان خواهد کاست. عمده این طرحها در دوره فعلی مدیریت شهری به سرانجام میرسد و مابقی نیز در دست اجراست که در سالهای آتی به بهرهبرداری خواهد رسید.
زاکانی در خصوص اعتبار هزینهشده برای این پروژهها گفت: مجموع سرمایهگذاری صورتگرفته برای این سه تقاطع، بر اساس ارزش تملکات گذشته (بدون بهروزرسانی قیمتها)، بالغ بر ۱۶۰۰ میلیارد تومان است. در مجموع، ارزش دو بسته پروژهای که امروز به بهرهبرداری رسید، حدود ۴۰۰۰ میلیارد تومان برآورد میشود که با احتساب قیمتهای روز تملک، این رقم به مراتب افزایش خواهد یافت.
افتتاح پروژه تا پایان سال با هدف ارتقای رفاه عمومی
شهردار تهران از افتتاح قریب به ۹ پروژه دیگر تا پیش از نوروز خبر داد و ابراز امیدواری کرد که با تحقق این مهم، گامی مؤثر در جهت تسهیل تردد، ارتقای رفاه عمومی و بهبود کیفیت زندگی شهروندان تهرانی برداشته شود.
وی سپس با اشاره به راهبرد مدیریت شهری ششم در قبال رفع کاستیها و تهدیدات شهر تأکید کرد: به دنبال تبدیل تهدیدات موجود به فرصتهای کم نظیر برای ارتقای منزلت شهروندان و بهبود مناسبات شهری هستیم.
ارائه ۶ خدمت به شهروندان جنوب پایتخت با تبدیل تهدید شنچاله منطقه ۱۸ به فرصت
شهردار تهران با اشاره به معضل دیرینه شنچاله منطقه ۱۸ بهعنوان نمونهای بارز از این رویکرد، اظهارکرد: یکی از تهدیدات جدی و اثرگذار بر پایداری مناطق جنوب غربی پایتخت، وجود محدوده وسیع شنچالهای در منطقه ۱۸ است. این محدوده که طی دهها سال برداشت شن، به عمقی بالغ بر ۱۰۳ متر دست یافته است، خود به تنهایی تهدیدی چندوجهی برای ساکنان این منطقه و بافت پیرامونی محسوب میشود.
وی با بیان اینکه طی دو سال اخیر، فرآیند کارشناسی و تملک این محدوده با قید فوریت در دستور کار قرار گرفته است، افزود: پس از طی تشریفات قانونی و فرآیند تملک، به سراغ تغییر کاربری شن چاله منطقه ۱۸ رفتیم، این پروژه عظیم وارد فاز عملیاتی شده است. ماهیت این پروژه بر اساس طراحی چندکارکردی بنا نهاده شده که در چارچوب آن، شش خدمت اساسی و زیرساختی به شهر و شهروندان ارائه خواهد شد.
زاکانی در تشریح اولین کارکرد این مجموعه عظیم گفت: نخستین خدمت، انتقال پایانههای مسافربری جنوب و غرب تهران به این محدوده و احداث یک ترمینال هوشمند و یکپارچه است. این اقدام نه تنها به ساماندهی وضعیت پایانههای موجود کمک میکند، بلکه زمینهساز آزادسازی میدان آزادی از تراکم ترافیکی ناشی از حضور این پایانهها و افزایش کیفیت محیط شهری در آن نقطه خواهد شد.
شهردار تهران دومین کارکرد این پروژه را انتقال و تمرکز تمامی باراندازهای پراکنده سطح شهر، بهویژه در مناطق ۱۱، ۱۲ و ۱۵ عنوان کرد و افزود: با انتقال این مراکز توزیع کالا به خارج از بافت متراکم شهری، شاهد تحولی اساسی در سیستم توزیع بار خواهیم بود. در وضعیت موجود، حدود ۳۰ درصد از محمولههای ورودی به شهر، پس از توزیع مجدد در این باراندازها، مجدداً به مقاصد خارج از تهران بازمیگردند. این جابهجایی بیرویه، علاوه بر ایجاد بار ترافیکی مضاعف و استهلاک زیرساختهای شهری، آلودگی هوا و نارضایتی ساکنان را نیز به دنبال داشته است. با انتقال این مراکز به محدوده شنچاله، شاهد حذف ترددهای غیرضروری و بهبود چشمگیر شرایط ترافیکی و زیستمحیطی خواهیم بود.
وی در ادامه به طراحی و احداث یک ورزشگاه بزرگمقیاس با تمامی ملحقات آن بهعنوان سومین کارکرد این پروژه اشاره کرد و گفت: این ورزشگاه، یکی از سه ورزشگاه بزرگمقیاسی است که مدیریت شهری احداث آن را در دستور کار قرار داده است. دو مجموعه ورزشی دیگر نیز بهترتیب در مناطق ۱۵ و ۱۹ جانمایی شدهاند. خوشبختانه برای طراحی این ظرفیتها در مناطق ۱۵ و ۱۸، تیمهای مشاور داخلی و بینالمللی فعال شدهاند تا طراحیهای معماری و شهرسازی درخور این فضاها را ارائه دهند.
زاکانی با اشاره به کارکرد چهارم این مجموعه، از احداث یک بیمارستان مجهز در این محدوده خبر داد و پنجمین کارکرد آن را ایجاد یک مجتمع بزرگ تفریحی عنوان کرد که میتواند این منطقه را به یک قطب گردشگری و تفریحی برای پایتخت تبدیل کند.
شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع تأمین مالی و مشارکتدهی بخش خصوصی در این پروژه عظیم اشاره کرد و گفت: برای بخش ورزشی و تفریحی این مجموعه، سرمایهگذار خارجی جذب شده است. همچنین در حوزه احداث ترمینال و ساماندهی باراندازها، مشارکت و سرمایهگذاری صاحبان باراندازهای فعلی با مدیریت شهری نهایی شده است. این مدل مشارکتی، ضمن تسریع در اجرای پروژه، پایداری اقتصادی آن را نیز تضمین خواهد کرد.
وی در پایان با ترسیم افق پیشِ روی این پروژهها خاطرنشان کرد: با تمرکز باراندازها و پایانهها در خارج از شهر و هوشمندسازی سیستم انتقال بار و مسافر، کاربریهای ناسازگار از بافت مسکونی پایتخت حذف خواهند شد. در این مدل نوین، خانهها و انبارهای موجود در سطح شهر که عملاً به محل توزیع کالا تبدیل شده بودند، کاربری اصلی خود را بازمییابند و شهروندان نیز کالاهای مورد نیاز خود را از طریق سکوهای اینترنتی سفارش داده و درب منزل تحویل خواهند گرفت. این مهم در راستای تحقق هدف غایی مدیریت شهری، یعنی تبدیل تهران به محل سکونت و ارتقای بنیادین کیفیت زندگی برای تمامی شهروندان، صورت میپذیرد.
انتهای پیام/
نظر شما