به گزارش شهر به نقل از ایسنا ، محدوده طرحترافیک پایتخت تا ساعت 4بعدازظهر شاهد ترافیکی سنگین است و از سوی دیگر نیز جایی برای پارک خودرو پیدا نمیشود و همین امر باعث شده تا در اکثر خیابانها شاهد پارک دوبله و بعضاً سوبله باشیم! از سوی دیگر نیز درآمد شهرداری تهران از طرحترافیک به صفر رسیده و این عامل باعث شده تا برخی از اعضای شورای شهر از کسری بودجه در سالجاری و متعاقب آن، خدمات کمتر به مردم خبر دهند. حال که چندین ماه از شیوع کرونا گذشته، شهرداری تهران بنا را بر برقراری مجدد طرحترافیک در تهران گذاشت و اعلام کرد که طرحترافیک پایتخت بعد از ماه رمضان به مرحله اجراء در خواهد آمد و همچون سالهای قبل خواهد بود اما هنوز چند ساعتی از این تصمیم مسؤولان شهرداری نگذشته بود که ستاد مقابله با کرونا اعلام کرد که همچنان به دلیل شیوع این ویروس مردم باید از خودروی شخصی استفاده کنند تا ضریب کاهش پایین بیاید. حال وزیر بهداشت که خود از مهمترین مخالفان برقراری مجدد طرحترافیک در پایتخت است، شروطی تازه برای اجرای این طرح در ادامه سال دارد.
شروط وزیر بهداشت
سعید نمکی در حاشیه برنامه کشوری شدن طرح هر خانه یک پایگاه سلامت، ضمن انتقاد از آنچه که «ترمیم نشدن ناوگان حملونقل عمومی اعم از اتوبوس و مترو در شرایط کرونا» خواند، درباره اجرای طرحترافیک پایتخت شروطی را مطرح کرد. بحث طرحترافیک را دوستان مطرح کردند من به آقای شهردار هم عرض کردم که ما موافق تراکم جمعیت در منطقه محدوده طرحترافیک نیستیم. برای ما امروز مهمترین عامل مهار کروناست. آلودگی هوا آنقدر برای ما مهم نیست و در حالحاضر اولویت اول ما نیست؛ کما اینکه در تهران آلودگی هوای آنچنانی هم نداشتیم. متأسفانه به ناوگان مترو و اتوبوسرانی ما هیچ چیزی اضافه نشده است. ماسک را هم در این فضاها اجباری کردیم اما وقتی استفاده از ماسک را در ساعات پیک تردد اجباری میکنیم و مردم در گرمای هوا وارد ناوگان حملونقل عمومی میشوند، ممکن است چند دقیقه آن را بردارند؛ چراکه نمیتوانند نفس بکشند و در همان لحظه میتواند ویروس را منتشر کند.
نتوانستیم حملونقل عمومی را ترمیم کنیم
وزیر بهداشت ادامه داد: بنابراین وقتی ناوگان حملونقل عمومی اعم از اتوبوس و مترو را نتوانستیم ترمیم کنیم، تعداد اتوبوسی که قرار شده بود اضافه شود، به ناوگان نیاوردیم، قطعاً ما به عنوان متولی سلامت میایستیم تا حداقل مردم بتوانند از خودروی شخصی استفاده کنند تا خطر را کاهش دهیم. در جلسهای که با آقای شهردار و آقای وزیر کشور داشتیم اعلام کردند که میخواهیم به نحوی عمل کنیم که در ساعاتی که مردم به سمت محل کار میروند و در ساعاتی که از محل کار بازمیگردند، طرحترافیک را حذف کرده و دوربینها را خاموش کنیم و فقط مانع ورود بعضی از پلاکهای شهرستانها شویم که وارد تهران و محدوده طرحترافیک میشوند و همه چیز را به هم میریزند. ما اعلام کردیم که چند روزی با شما راه میآییم، اما بدانید که من در زمینه سلامت مردم با احدی رودربایستی ندارم و با هیچکس هم شوخی ندارم. اگر ببینم که حتی دو درصد بار مسافر مترو و اتوبوس افزایش یافته و به این دلیل فاصلهگذاریها به هم میریزد، قطعاً اعلام میکنم که وضعیت طرحترافیک به قبل بازگردد.
گفتنی است؛ وزیر بهداشت در حالی از کمبود ناوگان حملونقل عمومیسخن به زبان میآورد که دولت به گفته مسؤولان شهرداری و اعضای شورای شهر تهران، همچنان سهم خود را از توسعه حملونقل عمومی پرداخت نکرده است! حال با این تفاسیر باید انتظار این را داشت که طرحترافیک در آیندهای نزدیک مجدداً برقرار شود.
نظر شما