به گزارش خبرنگار شهر، روز شنبه -۱۱ دی ۱۴۰۰- مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در حاشیه مراسم تقدیر و تجلیل از خانوادههای معزز شهداء، جانبازان و ایثارگران شاغل در شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، درباره نامگذاری دو ساختمان شرکت مترو به نام شهید سلیمانی و شهید فخری زاده، بیان کرد: نامگذاری حفظ شعائر است. ما با انجام نامگذاریها به دنبال این هستیم که هویت و روح شهدا را حاکم بر فعالیتهای خودمان کنیم. این نامگذاریها باعث میشود که در مسیر مکتب شهید سلیمانی و دانشمند شهید فخری زاده حرکت کنیم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در ادامه گفت: شرکت راه آهن شهری تهران و حومه، اقدام بسیار خوبی را در دستور کار قرار داده است تا در چند سال آینده بتوانیم تمام زیرساختهای مورد نیاز شهر تهران را به سرانجام برسانیم. ایستگاه توحید یکی از ایستگاههای مورد نیاز شهروندان بود و تقاضای ساکنان این منطقه مبنی بر افتتاح سریعتر ایستگاه توحید بود. همچنین برای کاهش سرفاصله قطارهای خطوط ۶ و ۷ باید پایانهها ساخته و تکمیل شوند.
وی درباره تفاهم نامه سه جانبه شرکت بهرهبرداری مترو تهران با پارک علم و فناوری ریاست جمهوری و جهاد دانشگاهی توضیح داد: روز پنجشنبه نهم دی، این تفاهم نامه منعقد شد که درخصوص ارتقای قطارهای DC است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با بیان اینکه ۴۲ رام قطار DC در خطوط ۱ و ۲ فعال هستند که بیش از ۹۰۰ هزار کیلومتر پیمایش داشتهاند و باید ارتقاء و بازسازی اساسی شوند، افزود: امید است که با توان داخلی و کمک دانشمندان ایرانی این اقدام انجام شود. معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری منابع این پروژه برای یک رام قطار را تأمین کرده است و حدود سه تا چهار ماه زمان انجام این پروژه برای یک نمونه قطار DC درنظر گرفته شده است.
شایسته اصل در ادامه بیان کرد: اگر قطارهای DC ارتقاء یابند، ۱۵ تا ۲۰ سال مورد بهرهبرداری جدید خواهند بود. بازسازی قطارها نیازمند دانش بومی و منابع مالی است و ارتقاء یک رام قطار DC به حدود یک میلیون یورو اعتبار مالی نیاز دارد و برای ارتقاء این قطارها باید از طریق فاینانس و تأمین بودجه، کار را پیش ببریم.
انتهای پیام/
نظر شما