به گزارش شهر، حسین آب‌نیکی مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت و کارشناسان دفتر انرژی سازمان برنامه و بودجه از شرکت بهره‌برداری متروی تهران و شرکت واگن‌سازی متروی تهران بازدید کرد.
مهدی شایسته‌اصل مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه در این دیدار ضمن ارائه گزارشی از وضعیت جاری این شرکت، بر عزم جدی برای افزایش سهم مترو در جابجایی مسافر و در نتیجه صرفه‌جویی در مصرف سوخت در کلان‌شهر تهران تاکید کرد.
وی افزود: شرکت بهره‌برداری مترو تمام سعی و تلاش خود را به کار خواهد گرفت تا با اورهال ناوگان خارج از سرویس و ورود این قطارها به چرخه بهره‌برداری بتواند ضمن افزایش ظرفیت مسافری، بخشی از تقاضای شهروندان جهت استفاده از مترو را پوشش دهد.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران گفت: امیدواریم در این مسیر سازمان برنامه و بودجه و شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت با حمایت از سرمایه‌گذاری در تعمیرات اساسی ناوگان در قالب طرح توسعه حمل و نقل مسافر با قطار شهری در شهر تهران و ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید، حمایت لازم را از این شرکت و مجموعه شهرداری تهران انجام دهد.
در ادامه مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت با اشاره به اینکه موضوع حمل و نقل ریلی به طور عام در تمامی دوره‌ها جزو اولویت‌های این شرکت بوده است، گفت: ما تلاش می‌کنیم تا به سهم خود به مترو کمک کنیم.
حسین آب‌نیکی افزود: طرح‌های ماده ۱۲ در حوزه‌های مختلف عملکرد خوبی نداشته و چالش‌های عمومی دارد که چالش‌های آن در حوزه مترو در این بازدید مطرح شد. ما در شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت و همکارانمان در سازمان برنامه و بودجه باید کمک کنیم تا این موضوعات مرتفع شود.
وی ادامه داد: اگرچه تمایل برای این تغییر وجود دارد اما تاکنون از همین ظرفیت موجود نیز به خوبی استفاده نشده است و باید بررسی کنیم تا این موارد را بر طرف کنیم.
مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت گفت: باید کار کارشناسی مفصلی با حضور ذینفعان موضوع در یک کارگروه مشترک صورت گیرد تا مصوبه را بهبود و ارتقا دهند و چالش‌هایی را که مصوبه ایجاد کرده را اصلاح کنیم و همانطور که مصوبه مربوط به راه‌آهن اصلاح شد، برای مترو نیز این کار انجام شود.
در حاشیه این بازدید بهمنی مسئول طرح‌های ماده ۱۲ سازمان برنامه و بودجه بیان کرد: نگرانی امروز شرکت بهره‌برداری مترو در حوزه تجهیزات و بحث اورهال واگن‌هاست و ما سعی می‌کنیم برای رفع این دغدغه کمک کنیم.
وی با اشاره به اینکه بر اساس یک سری توجیهات، طرح‌ها به مصوبه شورای اقتصاد برده می‌شود، تصریح کرد: باید بتوانیم توجیه کنیم که در شرایط کنونی که مشکل تامین منابع مالی برای خرید واگن‌های جدید داریم، اورهال قطارها به صلاح کشور است.
مسئول طرح‌های ماده ۱۲ سازمان برنامه و بودجه گفت: سعی می‌کنیم این رایزنی را با شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت و وزارت نفت داشته باشیم تا این اتفاق بزرگ را رقم بزنیم.
بهمنی با تاکید بر اینکه اگر هدف متروی تهران که رسیدن به رقم جابجایی ۷ میلیون مسافر در روز است محقق شود، می‌تواند در صرفه‌جویی مصرف سوخت کمک کند، خاطرنشان کرد: سازمان برنامه و بودجه نیز سعی خواهد کرد در قالب قوانین موجود، بیشترین کمک را به حمل و نقل ریلی درون‌شهری داشته باشد.
مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت و کارشناسان دفتر انرژی سازمان برنامه و بودجه پس از برگزاری جلسه و بازدید از مترو با حضور در شرکت واگن‌سازی تهران، از نزدیک در جریان روند اورهال قطارها قرار گرفت.
طی این بازدید جلسه‌ای نیز با حضور محمود مقدمی مدیرعامل شرکت واگن‌سازی تهران برگزار شد.
انتهای پیام/
نظر شما