محمدصادق خیرخواه مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار شهر در خصوص بازطراحی‌های تکمیل پل‌های نیمه‌کاره خاوران- ده حقی یادآور شد: مردم شهر تهران به ویژه شهروندان ساکن در مناطق ۱۴ و ۱۵ شهرداری تهران بیش از یک دهه است که شاهد پل‌های نیمه‌تمام بر فراز بزرگراه امام علی(ع) و خیابان خاوران هستند. از این رو از ابتدای دوره ششم مدیریت شهری مقرر شد، این سازه‌های نیمه‌تمام تعیین تکلیف شوند تا امکان بهره‌برداری از زیرساخت‌هایی که سال‌ها قبل برای احداث آنها هزینه شده است، فراهم شود.
خیرخواه در پاسخ به پرسشی در خصوص دلیل نیمه تمام ماندن پل‌های ارتباطی خیابان‌های خاوران و ده‌حقی، خاطرنشان کرد: ابتدا قرار بود این پل‌ها خیابان شوش را به خیابان ده‌حقی متصل کنند اما بازنگری‌های صورت گرفته طی دوره‌های گذشته مدیریت شهری ضمن خارج ساختن محور شوش از حالت بزرگراهی، این اتصال را به دلیل نیاز به تملک و رفع معارضین متعدد ملکی منتفی ساخت.
وی در ادامه با اشاره به همکاری نزدیک سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران با کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، از تلاش برای اتصال این پل‌ها به خیابان خاوران خبر داد و گفت: از آنجا که تملک املاک تجاری موجود در شمال و جنوب خیابان خاوران به منظور برقراری این اتصال نیازمند صرف هزینه‌ای حدود ۱۵۰۰ میلیارد تومان بود، بازطراحی پل‌های مذکور و حذف و اصلاح دهانه‌های اضافی، امکان تکمیل این پل‌های ارتباطی بدون صرف هزینه تملک را میسر کرد.
مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران در عین حال ابراز امیدواری کرد پل‌های ارتباطی خیابان‌های خاوران و ده‌حقی با حذف و اصلاح دهانه‌های اضافی به سرعت تکمیل شوند تا شهروندان جنوب شرق پایتخت تا پایان دوره فعلی مدیریت شهری شاهد تکمیل و راه‌اندازی این پل‌های نیمه‌کاره باشند.
گفتنی است، بازطراحی‌های انجام شده در سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران شامل برچیدن ۲ دهانه از پل شمالی و ۳ دهانه از پل جنوبی به همراه تقلیل ارتفاع تعدادی از پایه‌ها و انجام اصلاحات هندسی در معابر مرتبط است.
انتهای پیام/
نظر شما