به گزارش خبرنگار شهر، سید جعفر تشکری هاشمی در جمع خبرنگاران در مورد تأمین اتوبوس‌های جدید در پایتخت اظهار کرد: بخشی از قراردادهای شهرداری با سازندگان داخلی است. از پنج شرکت ۲ شرکت به بخشی از تعهدات خود عمل کردند و اگر این تعهد به طور کامل انجام می‌شد، باید هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس را تا خرداد ۱۴۰۳ دریافت می‌کردیم.
وی ادامه داد: از رئیس شورا درخواست کردیم که از سازندگان و مدیران شهری دعوت شود که در مورد این موضوع توضیح دهند. خلف وعده‌هایی وجود داشت و فارغ از اینکه دلایل موجه هست یا خیر، کمتر از ۵۰ درصد عمل به تعهدات را شاهد هستیم.
تشکری هاشمی همچنین تصریح کرد: این موضوع را به صورت حقوقی پیگیری می‌کنیم که اگر تخلفی صورت گرفته نهادهای نظارتی با سازندگان متخلف برخورد کنند.
وی با اعلام اینکه بخشی از اتوبوس‌های برقی وارد شده و بر اساس آنچه به ما گفته‌اند بسته‌های ۲۰۰ دستگاهی به تدریج در حال ورود است، یادآور شد: تاکنون بیش از ۲۰۰ دستگاه وارد شده است. قرارداد تامین اتوبوس‌های دوکابین نیز با تولیدکننده داخلی و خارجی منعقد شده که به نظر می‌رسد امسال این اتوبوس‌ها وارد ناوگان شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران افزود: شهرداری در تامین منابع مالی مشکلی ندارد و باید بودجه مورد نیاز را در اختیار سازندگان قرار دهد. مشکلی به نام نقدینگی نداریم و برای تحویل اتوبوس‌ها باید به دنبال مسائل فنی بود.
وی در رابطه با نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی، یادآور شد: هیچ اختیاری به شورا برای نرخ گذاری تاکسی های اینترنتی داده نشده و این در حالی‌ست که تنها نهاد مجاز برای نرخ‌گذاری شوراها هستند. وزارت صمت باید در این خصوص تعیین تکلیف کند و اجازه دهد شوراها تصمیم‌گیرنده باشند. ما هیچ اختیاری در این زمینه نداریم و شرکت‌ها بر اساس رابطه عرضه و تقاضا کرایه دریافت می‌کنند که ظلم فاحشی به مردم است.
انتهای پیام/
نظر شما