به گزارش شهر به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بینالملل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه، داوود عبداللهزاده با اشاره به ابعاد فنی و عملیاتی این پروژه اظهار داشت: عملیات اورهال شامل مجموعهای از اقدامات تخصصی و زیرساختی از جمله نوسازی رنگ داخلی واگنها، تعویض و بازسازی کفی صندلیها، ترمیم و نوسازی کفپوشها، تعویض شیشههای معیوب و رسوبگرفته، و انجام سرویسهای کامل بر روی سیستمهای حیاتی نظیر ترمز، بوژی، سیستم تعلیق، کوپلر و گنگوی است.
وی افزود: در حوزه تجهیزات فنی نیز تست، بازبینی و سرویس مدارات برقی و الکترونیکی، بهینهسازی عملکرد سیستم تهویه مطبوع، و بررسی و رفع نواقص سامانههای اطلاعرسانی مسافری شامل سیستم صوتی (PA) و سامانه نمایش اطلاعات (PIS) بهصورت دقیق و مرحلهبندیشده در حال اجراست.
مدیر ارشد خط ۵ با تأکید بر بسیج ظرفیتهای تخصصی موجود تصریح کرد: این پروژه با بهکارگیری روزانه حدود ۶۰ نفر نیروی متخصص و پشتیبانی در کارگاههای فنی دنبال میشود و بر اساس برنامهریزی انجامشده تا پایان سال جاری ۱۲ دستگاه واگن دوطبقه بهصورت کامل اورهال و آماده بهرهبرداری خواهد شد که بخشی از این واگنها در چارچوب طرح استقبال از بهار و طی اسفندماه بهتدریج وارد مدار خدمترسانی میشوند.
وی عوامل کلیدی در شتاببخشی به این فرآیند را تأمین بهموقع قطعات راهبردی از جمله چرخ، قطعات سیستم تعلیق، کفی صندلی، کفپوش و بیرینگهای سرمحور، بهرهبرداری حداکثری از ظرفیت ایجادشده در خط توسعه اورهال، افزایش نیروهای تخصصی، ساماندهی و ارتقاء ظرفیت کارگاههای پشتیبانی و همچنین بازسازی و عملیاتیسازی دستگاه تراش عمودی چرخ (کاراسل) عنوان کرد.
عبداللهزاده در پایان تأکید کرد: این برنامه در چارچوب سیاستهای کلان شرکت بهرهبرداری برای افزایش آمادگی ناوگان و ارتقاء شاخصهای قابلیت اطمینان اجرا میشود و نقش مؤثری در ارائه خدمات ایمنتر، پایدارتر و باکیفیتتر به شهروندان خواهد داشت.
انتهای پیام/
نظر شما