پیشنهاد تغییر نام بزرگراه شهید شوشتری به شورای شهر/ قطعه چهارم پروژه یادگار امام(ره) مرداد به بهره‌برداری می‌رسد

شهردار پایتخت با تاکید بر هم‌زمانی عرصه‌های مختلف تقابل با دشمن گفت: عرصه نخست، میدان حضور و مقاومت مردمی است که ایرانیان ۱۰۴ شب پای کار هستند. عرصه دیگر، میدان نبرد با رژیم صهیونیستی است که در آن سپاه و ارتش با نهایت اقتدار خدمت‌رسانی می‌کنند. عرصه دیپلماسی نیز در جریان است که امیدواریم به بهترین نحو حقوق ملت ایران استیفا شود. عرصه چهارم، خدمت به مردم است که افتتاح امروز نمونه کوچکی از این تلاش مستمر است.

به گزارش خبرنگار شهر، آیین بهره برداری از گام نخست آزادراه شهید شوشتری و تکمیل دسترسی های تقاطع ثامن، عصر امروز - شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵- در دویست و بیستمین پویش امید و افتخار با حضور شهردار تهران، رییس و جمعی از اعضای شورای شهر تهران، معاون فنی و عمرانی و جمعی از مدیران ارشد این معاونت، شهرداران مناطق ۱۴ و ۱۵ و دیگر مدیران شهری برگزار شد. 

پیشنهاد تغییر نام بزرگراه شهید شوشتری به شورای شهر

زاکانی در این مراسم با اشاره به مسیر ۹.۲ کیلومتری این پروژه از مبدا شهید رستگار تا میدان بسیج، از پیشنهاد نام‌گذاری این آزادراه به نام «شهیدان شوشتری» خبر داد و گفت: این پیشنهاد به شورای شهر ارائه شده است، چرا که فرزند ایشان در حوادث دی‌ماه سال گذشته به شهادت رسید.

شهردار تهران با تشریح ابعاد ترافیکی این پروژه تصریح کرد: این آزادراه درمجموع ۵ درصد از ترافیک شرق تهران و ۱.۵ درصد از ترافیک کل پایتخت را کاهش می‌دهد. این مسیر به طول کلی ۱۶.۲ کیلومتر، از بزرگراه شهید رستگار آغاز و به بزرگراه شهید یاسینی ختم خواهد شد.

وی در خصوص هزینه‌های انجام شده خاطرنشان کرد: ارزش روز تملکات این پروژه ۳۵ هزار میلیارد تومان و هزینه اجرای آن ۵ هزار میلیارد تومان بوده که مجموعاً ۴۰ هزار میلیارد تومان برای این پروژه هزینه شده است. بخش عمده این تملکات در اراضی نظامی انجام گرفته و اگر همکاری و همدلی نیروهای مسلح، به‌ویژه ارتش جمهوری اسلامی ایران نبود، این پروژه هرگز به سرانجام نمی‌رسید.

طی ۱۴ سال پروژه شهید شوشتری تنها ۱۵ درصد پیش رفته بود 

زاکانی با انتقاد از روند کند پیشین این پروژه اظهار داشت: عملیات اجرایی این آزادراه از سال ۱۳۸۶ آغاز شده بود، اما طی ۱۴ سال تنها ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشت. این در حالی است که طی ۴ سال و نیم گذشته با در اختیار مدیریت ششم شهری قرار گرفتن آن -از سال ۱۴۰۰- ۸۵ درصد پیشرفت را شاهد بودیم و امروز فاز نخست آن به بهره‌برداری رسید.

شهردار تهران با اشاره به ارزش افزوده بالای این پروژه برای شرق پایتخت گفت: این آزادراه امکان انتقال وسایل نقلیه از بزرگراه امام رضا (ع) و محور یادگار امام (ره) به سمت مرکز شهر و خیابان پیروزی را در زمانی بسیار کوتاه فراهم می‌کند.

طراحی متفاوت فاز دوم 

او درباره فاز دوم پروژه توضیح داد: فاز دوم تفاوت‌های اساسی با فاز نخست دارد و شامل ۲.۵ کیلومتر تونل در دل کوه، قطعاتی با پل‌های عظیم و بخش‌هایی با اختلاف سطح از زمین می شود که برای اجرای آن نیازمند هماهنگی با سازمان محیط زیست و دستگاه‌های نظامی هستیم. امیدواریم این بخش نیز به‌زودی تکمیل شود.

بهره‌برداری از قطعه چهارم بزرگراه یادگار امام؛ مردادماه

زاکانی همچنین به بازدید هفته گذشته خود از ضلع غربی پروژه یادگار امام (ره) اشاره کرد و افزود: این پروژه‌ها با سرعت در حال تکمیل شدن است تا با بازگشایی ملک متعلق به شهرداری که در اختیار شرکت ساسان قرار دارد، ضلع غربی به بزرگراه شهید بروجردی متصل شود. قطعه چهارم این پروژه در مرداد ماه به بهره‌برداری می‌رسد و تاثیر بسزایی در بهبود شرایط ترافیکی غرب تهران خواهد داشت.

شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود با تاکید بر هم‌زمانی عرصه‌های مختلف تقابل با دشمن تصریح کرد: عرصه نخست، میدان حضور و مقاومت مردمی است که ۱۰۴ شب پای کار بودند. عرصه دیگر، میدان نبرد با رژیم صهیونیستی است که در آن سپاه و ارتش با نهایت اقتدار خدمت‌رسانی می‌کنند. عرصه دیپلماسی نیز در جریان است که امیدواریم به بهترین نحو حقوق ملت ایران استیفا شود. عرصه چهارم، خدمت به مردم است که افتتاح امروز نمونه کوچکی از این تلاش مستمر است. دشمن زبون باید بداند که جز با پذیرش قدرت رزمندگان اسلام و تن دادن به خواست ملت ایران، راه به جایی نخواهد برد.

در ادامه این مراسم، شهردار تهران از برنامه‌های آتی برای توسعه دسترسی‌ها و اصلاح‌های تقاطعی شرق پایتخت خبر داد و گفت: تا پایان امسال، دسترسی جدیدی از کنار بلوار هجرت با عبور از بزرگراه بسیج به سمت بزرگراه محلاتی ساخته خواهد شد که بزرگراه محلاتی را نیز به این شبکه متصل می‌کند.

زاکانی در بخش دیگری از سخنان خود به تشریح همکاری‌های بین‌المللی شهرداری تهران پرداخت و اظهار داشت: ارتباطات گسترده‌ای با کشورهای منطقه و محور مقاومت داشته‌ایم و جلسات جدی برای تعریف همکاری‌های مشترک برگزار شده که بخش عمده آن به حوزه حمل و نقل اختصاص دارد.

وی در پایان گفت: این همکاری‌ها علاوه بر حمل و نقل عمومی شامل مترو و اتوبوس، حوزه‌های فنی، خدماتی و زیرساختی می شود. اخیراً نیز نشستی با مسئول توسعه شهر اسلام‌آباد داشتیم که بازدید از تهران برای هیئت همراه بسیار جذاب بود و مقرر شد تیم تخصصی شهرداری تهران برای شناسایی ظرفیت‌های موجود و تعریف پروژه‌های همکاری مشترک به اسلام‌آباد اعزام شود.

انتهای پیام/

۲۳ خرداد ۱۴۰۵ - ۱۹:۱۸
کد مطلب: 81894

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 0 + 0 =