به گزارش شهر به نقل از روابط عمومی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران، پنجمین نشست شورای راهبری پروژه «سند راهبردی یکپارچه توسعه حمل‌ونقل ریلی مجموعه شهری تهران–البرز» با حضور نصرالله آبادیان معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران، نمایندگان وزارت راه و شهرسازی، راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران و شرکت مترو تهران و حومه برگزار شد.
در این نشست، ضمن بررسی «بیانیه تشخیص مسائل و ظرفیت‌ها»، بر ضرورت عبور از رویکردهای جزیره‌ای در برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و حرکت به سمت یک نظام یکپارچه برای توسعه شبکه ریلی در مجموعه شهری تهران–البرز تأکید شد.
یکی از محورهای اصلی جلسه، کمّی‌سازی مدل‌های جذب سفر و اولویت‌بندی کریدورهای ریلی بود؛ موضوعی که با هدف مشخص شدن ظرفیت‌ها، نیازهای سفر و اولویت‌های اجرایی توسعه شبکه ریلی در محدوده مجموعه شهری تهران و البرز مورد بررسی قرار گرفت.
آبادیان در این نشست با اشاره به ماهیت فرابخشی و فراسازمانی این پروژه، بر ضرورت پیش‌بینی سازوکارهای لازم برای ارتقای سند راهبردی به یک سند بالادست تأکید کرد؛ سندی که بتواند مبنای هماهنگی میان طرح‌های توسعه شهری و برنامه‌های حمل‌ونقل در شهرهای واقع در مسیر کریدورهای ریلی قرار گیرد.
در ادامه، اتصال هدفمند شبکه ریلی حومه‌ای و راه‌آهن به شبکه متروی تهران به عنوان یکی دیگر از محورهای مهم مورد تأکید قرار گرفت. بر این اساس، ایجاد ایستگاه‌های تبادلی و دروازه‌ای و فراهم کردن امکان جابه‌جایی یکپارچه مسافران میان شبکه ریلی حومه‌ای و مترو، از الزامات توسعه این شبکه در مقیاس مجموعه شهری عنوان شد.
بررسی‌ها در این نشست همچنین بر ضرورت ایجاد هماهنگی میان دستگاه‌های ملی، استانی و مدیریت شهری در مراحل بعدی پروژه متمرکز بود. در همین راستا مقرر شد موضوع در نشستی با حضور استانداران تهران، البرز و سمنان، شهردار تهران و معاون وزیر راه و شهرسازی دنبال شود تا ابعاد اجرایی و عملیاتی سند و نحوه هماهنگی میان دستگاه‌های ذی‌ربط در سطح ملی و استانی تعیین تکلیف شود.
انتهای پیام/
نظر شما