به گزارش خبرنگار شهر، آیین رونمایی از سند توسعه فضاهای زیرسطحی شهر تهران امروز شنبه ـ شانزدهم آبان‌ماه ۱۴۰۵ ـ همزمان با روز جهانی شهرسازی با حضور نصرالله آبادیان معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران، مهدی هدایت معاون و عمران شهری بنیاد مسکن انقلاب و میترا کریمی مدیرکل شهرسازی و طرح های شهری شهر تهران برگزار شد.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران در این مراسم با اشاره به مسیر توسعه تهران در سال‌های گذشته گفت: در سال ۱۳۸۶ و همزمان با تصویب طرح جامع تهران، این هدف‌گذاری انجام شده بود که پایتخت تا سال ۱۴۰۵ در میان سه شهر برتر غرب آسیا قرار بگیرد. در همین راستا، اقدامات و برنامه‌های مختلفی در حوزه‌های گوناگون شهری دنبال شد که توسعه حمل‌ونقل ریلی یکی از مهم‌ترین آن‌ها بود.
وی با اشاره به پیش‌بینی ایجاد هفت خط مترو در طرح جامع افزود: امروز تهران دارای ۳۱۲ کیلومتر شبکه مترو و ۱۶۴ ایستگاه است؛ ظرفیتی که در نتیجه سال‌ها سرمایه‌گذاری و تلاش در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی شکل گرفته است.
بازنگری طرح جامع و تفصیلی تهران در دستور کار است
آبادیان با اشاره به آغاز فرآیند بازنگری طرح جامع و طرح تفصیلی تهران اظهار کرد: با همکاری وزارت راه و شهرسازی و برگزاری جلسات تخصصی، روند بازنگری این اسناد آغاز شده و تاکنون شش جلسه در شورای تخصصی مرتبط برگزار شده است. در حال حاضر، آسیب‌شناسی اسناد در دو سطح یک و دو در حال انجام است و امیدواریم در سال ۱۴۰۶ خروجی اسناد بازنگری‌شده را در اختیار داشته باشیم.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران با بیان اینکه توسعه حمل‌ونقل عمومی باید در سازمان فضایی شهر نیز انعکاس پیدا کند، گفت: در بازنگری طرح جامع، علاوه بر رویکرد اکولوژیک که در سند سال ۱۳۸۶ مورد توجه قرار گرفته بود، توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی نیز به‌عنوان یکی از رویکردهای اصلی دنبال می‌شود.
وی ادامه داد: در همین راستا، اسناد راهبردی و ساختاری مورد نیاز تهیه شده و به تصویب کمیسیون ماده ۵ رسیده‌اند و مراحل پیگیری آن‌ها در شورای عالی شهرسازی و معماری در حال انجام است. هدف این است که در سال ۱۴۰۵، ضوابط و چارچوب‌های لازم نیز در این زمینه مشخص شود.
افزودن ۱۹۰ کیلومتر به شبکه ریلی تهران
آبادیان با اشاره به برنامه توسعه خطوط مترو در تهران گفت: در چشم‌انداز بازنگری طرح جامع، توسعه خطوط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ مترو پیش‌بینی شده که در مجموع حدود ۱۹۰ کیلومتر به شبکه ریلی تهران اضافه خواهد کرد.
وی افزود: خوشبختانه چهار پیمانکار این خطوط انتخاب شده‌اند و فعالیت‌های مربوط به آن‌ها در حال انجام است. امیدواریم در هفته‌های آینده عملیات اجرایی این خطوط آغاز شود؛ پروژه‌هایی که می‌توانند نقش مهمی در ارتقای کیفیت زندگی و دسترسی شهروندان به حمل‌ونقل عمومی داشته باشند.
معاون شهردار تهران با اشاره به هزینه‌های بالای توسعه مترو اظهار کرد: ساخت هر کیلومتر خط مترو در تهران بین ۶۰ تا ۶۵ میلیون یورو هزینه دارد. بر این اساس، تاکنون بیش از ۱۶ تا ۱۷ میلیارد یورو در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی تهران سرمایه‌گذاری شده است.
آبادیان با تأکید بر ضرورت هماهنگی میان توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و نحوه استقرار فعالیت‌های شهری گفت: وقتی چنین ظرفیت گسترده‌ای در شبکه ریلی ایجاد می‌شود، لازم است سازمان فضایی شهر نیز متناسب با آن بازتعریف شود.
برنامه‌ریزی برای تبدیل تهران به مقصد رویدادهای بین‌المللی
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران با اشاره به ضرورت ارتقای جایگاه منطقه‌ای و بین‌المللی پایتخت گفت: تهران برای رقابت در مقیاس منطقه‌ای و بین‌المللی نیازمند توسعه خدمات و زیرساخت‌هایی است که بتوانند پاسخگوی رویدادهای بزرگ باشند. به همین دلیل، موضوع حریم تهران و مجموعه شهری تهران نیز باید در قالب اسناد و سازوکارهای مشخص مورد توجه قرار گیرد.
وی همچنین از برنامه‌ریزی برای طراحی چهار مجموعه ورزشی در نقاطی از شهر با دسترسی مناسب به شبکه حمل‌ونقل عمومی خبر داد و گفت: این مجموعه‌ها با هدف میزبانی مسابقات بین‌المللی در نظر گرفته شده‌اند و در حال حاضر مراحل طراحی و برنامه‌ریزی برای برگزاری مسابقه مربوط به آن‌ها دنبال می‌شود.
به گفته آبادیان، توسعه سالن‌های فرهنگی و هنری برای میزبانی اجلاس‌ها و رویدادهای جهانی نیز از دیگر نیازهای تهران است و مجموعه‌های تخصصی شهرداری در حال برنامه‌ریزی برای ایجاد این زیرساخت‌ها هستند.
تدوین سند راهبردی حریم و مجموعه شهری تهران
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع حریم پایتخت اشاره کرد و گفت: طرح راهبردی و طرح ساختاری حریم تهران با توجه به تکالیف پیش‌بینی‌شده در طرح جامع تهیه و به تصویب شورای اسلامی شهر تهران رسیده است و در ادامه برای بررسی و تصویب در شورای عالی شهرسازی و معماری مطرح خواهد شد.
وی همچنین از همکاری شهرداری تهران با وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برای تدوین سند جامع ریلی مجموعه شهری تهران خبر داد و افزود: این سند، ارتباط ریلی تهران با مجموعه شهری پیرامون آن را که شامل ۲۹ شهر است، مشخص خواهد کرد و می‌تواند یکی از مهم‌ترین اسناد اجرایی در حوزه حمل‌ونقل مجموعه شهری باشد.
وی تأکید کرد: لازم است سند جامع ریلی مجموعه شهری به یک مبنای مشترک و مورد توافق میان دولت، شهرداری تهران و شهرداری‌های شهرهای پیرامونی تبدیل شود تا برنامه‌ریزی‌ها و اقدامات اجرایی در این حوزه بر اساس آن پیش برود.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران در پایان، با اشاره به ضرورت هماهنگی میان اسناد بالادستی شهرسازی، حمل‌ونقل و مسکن گفت: طرح مجموعه شهری، طرح جامع حمل‌ونقل و طرح جامع مسکن از مهم‌ترین اسنادی هستند که باید در کنار یکدیگر و با هماهنگی نهادهای مسئول دنبال شوند. تحقق این موضوع نیازمند همکاری و همراهی مجموعه دستگاه‌های اجرایی و نهادهای مرتبط است تا بتوان مسیر توسعه تهران و مجموعه شهری پیرامون آن را با انسجام بیشتری پیش برد.
انتهای پیام/
نظر شما