به گزارش خبرنگار شهر، مهدی چمران در حاشیه چهارصد و چهل و پنجمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز معاون خدمات شهری شهرداری تهران در مورد جمع آوری آبهای سطحی در زمان بارندگی گزارشی ارائه خواهد کرد، اظهار داشت: لایحه پناهگاه‌های شهری و همچنین لایحه ترمیم آسفالت در جلسه بررسی می شود. همچنین تشکیل قرارگاه برای حفظ باغات کن هم در دستور قرار دارد.
چمران درباره قانون جدید حذف ارجاع نظارت بر ساختمان‌ها بر اساس دستورالعمل وزارت راه و شهرسازی، یادآور شد: موضوع نظارت بر ساختمان‌ها مسئله جدیدی نیست و در گذشته نیز چندین بار تغییر کرده و دوباره برقرار شده است. در هر صورت، ساختمان‌ها باید تحت نظارت مهندسان ناظر ساخته شوند و اصل نظارت حذف نشده است. در سازوکار قبلی، سامانه به نوبت مهندس ناظر را انتخاب و به مالک معرفی می‌کرد؛ اما اکنون موضوع انتخاب مهندس ناظر از سوی مالک مطرح شده است. البته پیشنهاد من این است که سازوکار سامانه‌ای همچنان حفظ شود تا در مواردی که مالک تمایلی به انتخاب ناظر ندارد، نظارت به‌صورت اجباری و از طریق سامانه انجام شود.
وی در پاسخ به سوالی درباره وضعیت ترافیک تهران در شرایط بارندگی، با اشاره به آمادگی دستگاه‌های مسئول گفت: شکستن کمر ترافیک به ورزشکار قوی نیاز دارد. تقریباً با همه مجموعه‌های مرتبط تماس گرفتم و همگی آمادگی خود را اعلام کردند. در صورت بروز مشکل نیز تلاش می‌شد در سریع‌ترین زمان ممکن آن را برطرف کنند. تهران چندین مسیل مهم دارد که خوشبختانه در جریان بارندگی اخیر به‌خوبی کنترل شدند.
رئیس شورای شهر تهران درباره مهم‌ترین موانع تحقق مدیریت یکپارچه شهری، بیان کرد: قانون مربوط به این موضوع باید به تصویب برسد و از نظر قانونی مانعی برای آن وجود ندارد، اما تاکنون به مرحله اجرا نرسیده است. در دوره‌ای در دولت، کمیسیونی با عنوان کمیسیون شوراها تشکیل دادیم، اما مسئولان وقت دولت از این موضوع استقبال نکردند. این اتفاق مربوط به دو دوره قبل است و این مسئله همچنان اشکالات متعددی دارد. بنابراین باید بازنگری دقیقی در این زمینه صورت بگیرد؛ چراکه ایجاد مدیریت یکپارچه و هماهنگ شهری کار ساده‌ای نیست.
چمران در پاسخ به سوالی درباره اظهارات یکی از معاونان وزارت راه مبنی بر اینکه «جابه‌جایی انبارهای نفت تهران در حد حرف است»، گفت: این موضوع تاکنون اجرایی نشده و همچنان در حد صحبت باقی مانده است. مسئله این است که انباری که برای تأمین سوخت داخل شهر نیاز دارند، باید به‌اندازه‌ای به شهر نزدیک باشد که بتوانند در سریع‌ترین زمان ممکن سوخت موردنیاز را تأمین کنند. اگر قرار باشد این انبار بسیار دور از شهر باشد، تأمین سوخت با مشکل مواجه می‌شود.
انتهای پیام/
نظر شما