توسعه مترو در تهران

روشن شدن موتور توسعه در مترو

عقب‌ماندگی جدی در توسعه حمل ونقل عمومی در دوره قبل مدیریت شهری شاهد بودیم. انبارهای مترو خالی شده بود. مدیریت فعلی اقلام حیاتی مترو را سفارش داده و بخشی از اقلام ترخیص و در حال تحویل است.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) خبر داد

پرداخت خسارت به ساختمان های اطراف مترو

شهر: مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) گفت: از گذشته تاکنون در قراردادهای شرکت مترو با پیمانکاران پیش بینی می شود که پیمانکار و بیمه ای که طرف قرارداد پیمانکاران مسئول خسارت وارد شده به ساختمان های اطراف مترو هستند. اگر آسیبی به ملک شهروندی وارد می شود، پیمانکار شرکت مترو موظف است که آن را جبران کند.

زاکانی در جمع خبرنگاران:

تمام فعالیت‌های شهرداری حول مردم ‌محوری خواهد بود

شهر: شهردار تهران گفت: تمام فعالیت‌های شهرداری حول مردم ‌محوری بوده است و حرکتمان به سمتی می‌رود که بتوانیم بر مبنای تحولات فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی و کالبدی شهر با مشارکت مردم بر محور محلات امکانی را فراهم کنیم که ظرفیت متراکم در متن جامعه را برای تغییر و تحول به صحنه بیاوریم.

بهره برداری از ایستگاه توحید تا دو ماه دیگر

شهر: عضو شورای شهر تهران گفت: ایستگاه توحید هفدهمین ایستگاه خط ۷ مترو از ۲۲ایستگاه است. اگر تا دو ماه آینده این ایستگاه در طول ۲۷ کیلومتر این خط، به بهره برداری برسد، ۱۷ ایستگاه به بهره برداری رسیده است.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) خبر داد

افتتاح ۸ ایستگاه و ۵ ورودی جدید مترو تا پایان سال

شهر: بهره برداری از هشت ایستگاه و پنج ورودی جدی مترو در برنامه ریزی‌های مدیریت شهری پنجم تا پایان سال قرار دارد که با روی کارآمدن مدیریت شهری ششم، افتتاح این ایستگاه‌ها و تغییر دادن یا ندادن در برنامه‌ها، محل پرسش است.

چشم انداز ساخت متروی شهر تهران به 400 کیلومتر است

شهر: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: شهر تهران در حال حاضر، دارای ۲۵۰ کیلومتر مسیر مترو است و در افق ۲۰ ساله از حدود ۴۰۰ کیلومتر مسیر مترو برخوردار خواهد شد. علاوه بر این خطوط اتوبوس تندروی تهران به عنوان لایه بعدی حمل و نقل همگانی تهران فعال است. در کنار این دو که رکن اصلی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی را تشکیل می‌دهند، مسیرهای دوچرخه تهران در دست گسترش و توسعه هستند.

شهردار تهران در جمع خبرنگاران

بودجه توسعه مترو افزایش ۲.۵ برابری داشته است

شهردار تهران گفت: مطابق شعارهای داده شده، تلاش کردیم که افزایش بودجه در بخش حمل و نقل را عملیاتی کنیم که بر این اساس بودجه اختصاص داده شده به بحث توسعه مترو حدود ۲.۵ برابر افزایش پیدا کرده است.

توئیت حناچی درباره توسعه متروی تهران

نفوذ مترو در مناطق پرتراکم افزایش یافت

شهر: شهردار تهران در آخرین توییت خود گزارشی از توسعه مترو در دوره پنجم مدیریت شهری ارائه کرده و اعلام کرد که با اقدامات جدید، نفوذ مترو در مناطق پرتراکم پایتخت افزایش یافته است.

شهردار تهران در پاسخ به پرسش «شهر»

پیشنهاد شهرداری تهران در توافقنامه میان ایران و چین برای سرمایه‌گذاری در مترو

شهر: شهردار تهران می‌گوید: به پیشنهاد شهرداری تهران در توافقنامه میان ایران و چین بند مربوط به سرمایه گذاری چین در خط متروی ۱۰ کلانشهر ایران لحاظ شد.

درخواست شهروندان تهرانی از مدیریت شهری

اقبال شهروندان به رویکرد انسان محور در اداره شهر

شهر: پیام شهروندان برای مسئولان مدیریت شهری روشن است درخواست آنها، شهر زیست پذیر است ؛ شهری برای همه. شهری که همگان سهمی برابر از آن و سرمایه های عمومیش دارند. برداشت محصول از این تغییر ریل نیازمند تداوم رویکرد مدیریت شهری فارغ از نگاه سیاسی است.

انتقاد رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر از کمک نکردن به توسعه ناوگان

رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با انتقاد از کمک نکردن دولت به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی گفت که قوانین زیادی را خود دولت در این زمینه تصویب کرده اما هیچ کدام را عملی نکرده است.

شهردار تهران:

توسعه حمل و نقل موضوعی حاکمیتی است

شهر: برای راه اندازی یک خط مترو باید ۱۰ هزار میلیارد تومان هزینه کرد و این با بودجه شهرداری همخوانی ندارد بنابراین نیازمند مشارکت دولت هستیم از همین رو تامین زیرساختهای حمل و نقل عمومی یک مساله حاکمیتی است.