سید مناف هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جمع خبرنگاران درباره احیای اوراق مشارکت مترو و اتوبوسرانی تهران بیان کرد: اوراق سال ۱۳۹۸ باید تا تاریخ قانونی خود جذب می شد اما به دلیل مشکلات کرونا در پایان سال گذشته هیچ کدام از کلانشهرها موفق نشدند اوراق سال ۱۳۹۸ را جذب کنند. با اجازه ستاد ملی کرونا و همچنین دیوان محاسبات شهرداریها تا ۳۱ تیر فرصت دارند این اوراق را جذب کنند و در این میان شهرداری تهران هم متناسب با آن، عاملیت بانک رفاه را نهایی کرده و در حال ارائه ضمانت های لازم به بانک رفاه و همچنین تاییدیه بانک مرکزی است که باید بانک رفاه را تایید کند.
او افزود: بانک رفاه از لحاظ تامین سرمایه برای جذب یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق، مشکلاتی داشت که آن را با افزایش سرمایه حل کرد و مشکلات وثیقهای هم با معرفی املاکی که از سوی شهرداری به بانک معرفی شد، در حال حل شدن است، امیدورایم در چند روز باقی مانده تلاش ها نتیجه داده و با توافقاتی که با بانک مرکزی انجام شده و با حمایت دولت، این اتفاق رخ دهد چرا که شهرداری تهران در شرایط سخت مالی قرار دارد، مشکلاتی از گذشته مانده و مشکلاتی هم به آن اضافه شده که با وضعیت تورم، این وضعیت پچیدهتر هم شده است در نتیجه امیدواریم با حمایت دولت یکهزار میلیارد به مترو و ۵۰۰ میلیارد به اتوبوسرانی تزریق شود تا برنامه های امسال محقق شود.
هاشمی بیان کرد: در سال ۱۳۹۷ هم اوراقی داشتیم که ۹۱۰ میلیارد تومان با عاملیت بانک آینده نهایی شده بود و در حوزه ضمانت ها و همچنین تامین املاک برای وثیقه مشکلاتی وجود داشت که در ماه های گذشته بخش زیادی از مشکل آنها هم حل شد، ۵۰ درصد پول که با ضمانت شهرداری تهران بوده است، وصول شده و اکنون در حساب های مترو است که مترو برای پیشرفت کار و افتتاح ایستگاه های جدید از آن استفاده می کند بویژه برای خط ۶ و هفت که به مردم تهران قول دادیم تا پایان سال ۱۲ ایستگاه آن افتتاح شود و نخستین افتتاح از شهریور ماه شروع می شود. اما میزان ۵۰ درصد از این اوراق ضمانت دولت بوده است که در دو مرحله به بانک مرکزی اعلام و بانک مرکزی هم به بانک آینده اعلام کرد، ظاهرا بانک آینده اعتقاد دارد بانک مرکزی باید سریعتر به آنها دستور دهد و مسئولیت ۵۰ درصد دولت را قبول کند که در حال تلاش و مذاکره برای احقاق آن هستیم تا این اتفاق رخ دهد و ۴۵۰ میلیارد از باقی مانده اوراق فروش رفته که متعلق به شهرداری تهران است در اختیار مترو قرار گیرد.
نظر شما