به گزارش خبرنگار شهر؛ علیرضا زاکانی در حاشیه آیین افتتاح پارکینگ طبقاتی امیرکبیر در جمع خبرنگاران گفت: تا کنون در شهر تهران ۱۵۰ پارکینگ ساخته شده و ساخت ۲هزار و ۵۰۰ فضای پارک دیگر نیز در دستور کار شهرداری تهران قراردارد.
وی افزود: در حال حاضر ۴ پروژه پارکینگ سازی به عقد قرارداد رسیده است و ۸ پروژه دیگر نیز در حال بررسی های کارشناسی است.
شهردار تهران ادامه داد: به زودی پارکینگی با ظرفیت ۳هزار واحد پارک ساخته می شود که تحول بزرگی را در این محدوده ایجاد می کند.
شهردار پایتخت بیان کرد: در نظر داریم تا نهضت پارکینگ سازی را در شهر تهران ایجاد کنیم تا فضاهای شهری از وجود خودروهای پارک شده رها شوند. علاوه بر اینکه در حال سامان دهی پارک حاشیه ای هستیم و شهروندان می توانند بدون دغدغه به صورت هوشمند خودروهای خود را پارک کنند.
زاکانی با بیان اینکه در حوزه پارک هوشمند در حال تامین زیرساخت ها و طراحی های جدید هستیم، تاکید کرد: تمام این امکانات در یک اپلیکیشن زیست بومی جمع آوری می شود تا شهروندان بتوانند انتخاب کنند.
تمامی انتصابات در شهرداری تهران توسط کمیته ارزیابی انجام شده است
شهردار تهران در ادامه درباره انتشار نامه ای از سوی اعضای شورا درباره اعتراض نسبت به انتصابات گفت: تمام انتصابات در شهرداری تهران توسط کمیته ارزیابی انجام شده است. ماحصل این انتصابات این بود که ۹۷ درصد از کسانی که انتخاب شده از افرادی بودند که درون شهرداری بودند.
وی افزود: توجه به کانون ارزیابی به عنوان یک انتخاب دقیق و از طرفی دقت در استفاده از ظرفیت های درون شهرداری مساله ای را ایجاد کرد مبنی بر اینکه ما طبق قاعده ای که هر سال حکم یک ساله را مد نظر قراردادیم، شرایط جدیدی برای سال دوم شکل بگیرد و یک تغییرات حداقلی ایجاد شود.
زاکانی ادامه داد: به عنوان مثال شهرداران ۱۵ منطقه تثبیت و شهردار ۴ منطقه جابه جا شدند. شهردار ۳ منطقه تغییر کرد که ۲ نفر از درون شهرداری هستند و یک نفر شهردار یکی از کلانشهرها بود.
وی بیان کرد: ما از همه برای انتصابات پیشنهاد می گیریم به ویژه از شورای شهر و تمامی پیشنهادها در کانون انتصابات مورد ارزیابی قرار می گیرد و در نهایت انتخاب آخر انجام می شود.
شهردار تهران با اشاره به اینکه ما برای انتخاب شهرداران مناطق ۳۳ پارامتر در نظر گرفته بودیم، بیان کرد: با توجه به این تغییراتی که انجام شده ما از شهرداران جدید پروژه می خواهیم.
وی افزود: اکنون که در اواخر ماه هفتم سال هستیم ما از ۵۴۰ هزار تن آسفالت ریزی در تهران عبور کرده ایم. این درحالی است که در سال گذشته ۵۸۰ هزار تن آسفالت ریزی تا پایان سال انجام شده بود و امسال در مهرماه توانستیم از این مرز بگذریم.
راه اندازی کارخانه تولید آسفالت بزرگ مقیاس تا بهمن ماه
زاکانی یادآور شد: پیش بینی می کنیم تا بهمن ماه کارخانه تولید آسفالت بزرگ مقیاس در تهران ایجاد کنیم تا به انداژه ظرفیت موجود امکان تولید آسفالت داشته باشد
شهردار تهران تاکید کرد: علاوه براینکه در نظر داریم تا در شرق تهران نیز کارخانه آسفالت احداث کنیم تا هزینه حمل و نقل بر شهرداری تهران تحمیل نشود.
وی افزود: یک تحول بزرگی در سطح ارائه خدمات در شهر تهران ایجاد شده است که مابه ازای همت عالی مدیران است.
زاکانی در پاسخ به این سوال که سطل زباله ها چه زمانی به سطح شهر باز می گردد، گفت؛ به زودی این کار انجام می شود. البته موضوع ساماندهی مخازن زباله نیز انجام می شود.
وی درباره پارکینگ طبقاتی امیرکبیر هم گفت: عملیات ساخت این پارکینگ از ۱۳ سال پیش شروع شده بود و با یک پیشرفت کمتر از ۷۰ درصد تحویل ما شد. طی ۸ ماه کار جدی ۳۰ درصد باقیمانده نیز به اتمام رسید تا امروز شاهد افتتاح آن در این نقطه پر نیاز شهر باشیم.
پارکینگ امیرکبیر اولین پارکینگ هوشمندی است که تاییدیه آتش نشانی دارد
زاکانی در ادامه بیان کرد: این پارکینگ حدود ۲۰ هزار مترمربع زیر بنا دارد و اولین پارکینگ هوشمندی است که تاییدیه آتش نشانی را دارد. حتی پارکینگ های خصوصی نیز چنین قابلیتی ندارند. به طوری که هر بخشی از آن دچار حادثه شود بتوان آن را به صورت صد در صد مهار کرد و از سرایت آن به سایر بخش ها جلوگیری کرد.
شهردار تهران یادآور شد: حدود ۵۵۰ جای پارک دارد و اولین پارکینگ زیر سطحی است که روی آن یک محیط عمومی شهری است و در بالای آن ساخت و سازی صورت نگرفته است.
وی تاکید کرد: امسال به جز این پارکینگ، ساخت ۲ هزار و ۵۰۰ فضای پارک دیگر را شروع کرده ایم که حدود هزار مورد آن قبل آغاز سال جدید در چند نقطه از شهر تحویل می شود. امیدواریم با این نهضت پارکینگ سازی بتوانیم بخشی از نیازهای شهر را جبران کنیم.
شهردار پایتخت در ادامه گفت: تهران به شدت نیازمند پارکینگ است و در حال حاضر در کنار خیابان های عمومی پارک خودرو صورت می گیرد و عملا سطحی از خیابان که متعلق به عموم مردم است اشغال می شود. باید بتوانیم با نهضت پارکینگ سازی در تهران فرصت های جدیدی خلق کنیم و شرایط خیابان ها و معابر اصلی مان را از پارک خوردو نجات دهیم چرا که هزینه سنگینی با ایجاد یک متر خیابان انجام می شود و وقتی بخش عمده ای از آن را در اختیار توقف خوردو قرار می‌دهیم، امکان بهره مندی عمومی را از شهروندان می گیریم.
زاکانی یادآور شد: با تمهیدی که صورت گرفته شده جایی که امکان احداث پارکینگ در خود بنا وجود دارد، در یک شعاع ۳۰۰ متری امکان ایجاد می کنیم تا هم گره از زندگی و کار مردم باز شود و هم کار شهر معطل عدم امکان تاسیس پارکینگ در یک ساختمان نماند.
انتهای پیام/
نظر شما