به گزارش خبرنگار شهر، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران صبح امروز - دوشنبه ۲۶ مردادماه ۱۴۰۵- در نشست خبری خود با اصحاب رسانه با بیان اینکه خبرنگاران در مقابل قدرت ها به خوبی می ایستند و از واقعیت ها دفاع می کنند، اظهار کرد: ارزش خبرنگار این است که از واقعیت های دنیای موجود دفاع کند نه آنچه خواست ابرقدرت ها و زورمندان است.
وی افزود: بازگو کردن واقعیت ها دشوار است؛ کمااینکه در لبنان چند خبرنگار برای انتشار واقعیت ها در برابر امپراتوری رسانه ای آمریکا و اسرائیل به شهادت رسیدند. در شرایط کنونی همپای رسانه های مطرح بین المللی، تلاش کردن برای بیان واقعیت ها ارزش خبرنگاران را مشخص می کند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه تمام تصمیمات ترامپ مثل یک شوخی است، یادآور شد: اینکه سخنی مطرح شود و سپس بگویند شوخی است یک سیاست رد شده است.
وی در مورد بازنگری طرح جامع شهر تهران خاطرنشان کرد: طرح جامع شهر تهران یک طرح خشک نیست؛ در گذشته طرح های جامع اینگونه تهیه می شد که دوره ۲۰ یا ۲۵ ساله داشتند اما برای شهرهای بزرگ این عملی نیست. این به همه خسارت وارد می کند؛ بنابراین در برنامه های شهرسازی دنیا و به تبع آن در ایران تغییر کرد و از حالت خشک بیرون آمد.
چمران ادامه داد: طرح جامع هر زمانی نیاز به اصلاح داشته باشد، این اصلاحات اعمال می شود. در مواردی مسائلی ارائه شدند اما شورا و شهرداری و مشاورین طرح جامع به این نتیجه رسیدند که باید آن موارد اصلاح شوند که این اصلاحات در کمیسیون ماده پنج مطرح و تصویب می شود و اگر فراتر از اختیارات کمیسیون بود در شورای عالی شهرسازی و معماری مطرح می شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه در اولین سالی که طرح جامع تدوین شد به اصلاحات زیادی نیاز داشت، اظهار کرد: ما یک روز کامل در کمیسیون ماده پنج به اصلاحات طرح جامع اختصاص دادیم و بسیاری از فضاهای سبز به طرح اضافه و موارد اختلافی حل شد. این اقدام باید هرساله انجام شود. یک بازبینی پنج ساله نیز پیش بینی شده که موارد را کلی تر بررسی می کند؛ البته به گونه ای نیست که موارد موجود در طرح را به هم بریزد.
چمران با بیان اینکه طرح جامع ما از استحکام خاصی برخوردار است، یادآور شد: طرح جامع تهران اولین طرحی بود که به این شکل طراحی شد؛ اینکه تراکم روز به روز تغییر کند عملی نیست اما اگر اصلاحی نیاز باشد طی فرایند قانونی اعمال می شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران درخصوص کیفیت سوخت اتوبوس ها، تصریح کرد: گازوئیل مصرفی در شهر نباید با استاندارد سوخت فاصله زیادی داشته باشد. استاندارد سوخت ۲۵ ppm است که حد قابل قبولی است. ما موضوع را پیگیری خواهیم کرد.
انبار نفت شهران باید جابجا شود
وی در پاسخ به پرسش خبرنگار شهر، در مورد انتقال انبار نفت شهران یادآور شد: ما معتقدیم که به هیچ عنوان نباید آنجا انبار نفت وجود داشته باشد. بنده بارها این موضوع را مطرح کردم. حتی ما سالها قبل با آقای نعمت زاده جلسه برگزار کردیم و آن سوی کرج فضایی را پیدا کردند اما گفتند دسترسی آن سخت است و باید نزدیکتر باشد.
چمران گفت: انبار نفت شهران با ۲۰ درصد ظرفیت فعالیت می کرد و اگر بیش از این بود خسارات بسیار بیشتری وارد می شد. انبارهای کوچک باید با قوانین و شرایط مقاوم در برابر بمباران فعالیت کنند. ما بعد از حوادث در شهران بارها نامه ارسال کردیم که انبار نفت شهران باید جابجا شود که هنوز مورد اختلاف است.
برنامه چهارم توسعه در لایحه بودجه شهرداری تمدید شد
رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار شهر در رابطه با وضعیت تدوین برنامه چهار ساله توسعه شهرداری تهران با بیان اینکه برنامه چهارم توسعه سال قبل تمام شد، اظهار کرد: چون نمی توانستیم بدون برنامه باشیم برنامه توسعه چهار ساله را در لایحه بودجه تمدید کردیم و بودجه امسال را بر اساس برنامه توسعه گذشته تنظیم کردیم و به شهرداری نامه ارسال کردیم که هر شورایی قرار باشد کار کند برنامه خود را ارائه دهد.
با طرح خانه ریز کسی متضرر نمی شود
وی در رابطه با اجرای طرح خانه ریز توسط شهرداری تهران اعلام کرد: فروش متری مسکن هنوز به شورا ارائه نشده است. در مورد مسکن کارکنان توضیحاتی در شورا مطرح شد که البته به مصوبه شورا نیاز نداشت.
چمران اضافه کرد: فروش متری آپارتمان پیش از این اجرا شده و در مورد آن تجربه داریم و عده زیادی خریداری کردند. همان زمان مطرح شد که افراد می توانند این آپارتمان ها را به شهرداری بفروشند. آن افراد یا خانه دار شدند یا به قیمت روز نسبت به فروش اقدام کردند و به هرشکل دچار ضرر نشدند. در هر صورت افراد در این روش ضرر نمی کنند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه آپارتمان نشینی با فرهنگ ایرانی سازگار نیست، خاطرنشان کرد: با این وجود متأسفانه این موضوع به فرهنگ ایران اضافه شده است
چمران افزود: به دلیل مسائل سندی و عدم ثبت آن در سازمان اسناد امکان اجرای آن وجود نداشت. در هفت یا هشت مورد همچون کنار بزرگراه ها نمی توان پارکینگ ساخت. یا کوچه های پله دار همچون یوسف آباد امکان ساخت پارکینگ نیست و یا وجود درختان با بن بالا مقابل درب منازل اجازه ساخت پارکینگ را نمی دهد و این شرایط وجود داشت که هزینه آن پرداخت شود تا پارکینگ دیگری بسازیم اما برای ما عجیب است که چرا دیوان این قانون را لغو کرد.
چمران با بیان اینکه افرادی که از حمل و نقل عمومی استفاده کنند با تردد رایگان خوشحال می شوند، گفت: مردم زمانی خوشحال تر خواهند شد که اتوبوس ها و واگن های بیشتری خریداری شود تا راحتتر تردد کنند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه برنامه و قاعده شهرسازی برای ساخت و ساز مراکز اداری وجود دارد، اظهار کرد: ما می بینیم که مراکز اداری و یا نظامی کنار ساختمان های مسکونی ساخته شدند که باید در مورد آن تدابیر لازم اندیشیده شود.
چمران گفت: یکی از این زمین ها خارج از حریم تهران است و باید هماهنگی لازم با استانداری انجام شود. ما باید به فکر زمین های دیگری نیز باشیم که نیاز تهران را حداقل تا ۵۰ سال آینده برطرف کنند.
چمران در رابطه با خروج مراکز نظامی از شهر، تصریح کرد: بخشی از پادگان ها از شهر خارج شده اما نمی توان کلانتری ها را از شهر خارج کرد. اجرای پدافند غیرعامل در این اماکن نیاز به مطالعه دارد. پادگان ها از شهر خارج شده اما شهر نفعی از آن نبرده است. مقداری فضای سبز در آن ایجاد شده اما حجم زیادی تراکم نیز در این بخش ها افزوده شده است. بنده اصراری بر اینکه پادگان های دیگر از شهر خارج شوند، ندارم. اگر قرار است خارج شوند باید جایی برای نفس کشیدن مردم باقی بماند نه اینکه ساختمان ۳۰ یا ۴۰ طبقه در آن ساخته شود.
رئیس شورای شهر تهران در مورد خانه دار شدن مردم در پایتخت تأکید کرد: خانه دار کردن مردم برنامه شورا نبوده و اگر کسی دیگر چنین برنامه ای دارد، باید از او سؤال شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در مورد وضعیت ایستگاه های مترو، گفت: این بی سلیقگی است که راه ورود افراد معلول به ایستگاه های مترو را ببندیم. در مواردی شاهد نصب موزاییک هایی در معابر برای معلولان بودیم که در نهایت به جوی آب یا تیر چراغ برق ختم می شد. این مسائل موردی است و باید جهت اصلاح تذکر داده شود.
چمران افزود: شهرداری موظف شده چهار تصفیه خانه برای تصفیه پساب بسازد، با اینکه وظیفه شهرداری نیست. با این روشی که پیش می رویم می توانیم شرایط را به گونه ای تنظیم کنیم که بتوان از پساب استفاده کرد. متأسفانه در بوستان های زیادی شاهد خشک شدن درختان بودیم. مشکل بوستان چیتگر با انتقال پساب حل شد.
وی اضافه کرد: ما برای خرید اتوبوس های برقی دچار مشکلات زیادی از جمله تأمین ارز و مخالفت دستگاه های دیگر روبه رو شدیم. همین امروز هم تأکید می شود که تمام وسایل حمل و نقل برقی شوند، چراکه از لحاظ تأمین سوخت با مشکل مواجه می شویم. به هرشکل امروز نزدیک به ۵۰۰ دستگاه اتوبوس در تهران داریم و دو هزار دستگاه دیگر نیز باید وارد شود. دست یافتن به هفت هزار دستگاه اتوبوس مورد نیاز تهران باید هرچه سریعتر عملیاتی شود و ما به شهرداری اعلام کردیم که این موضوع را با جدیت پیگیری کند.
نظر شما