به گزارش خبرنگار شهر، صبح امروز _۵ آبان ۱۴۰۵_ رضا محمدنژاد بیدخت، مدیرعامل شرکت مترو تهران، احسان دباغ، مجری پروژه خط ۱۰ و پروژه پایانه آزادگان مترو تهران،رضا قاسمی رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل ریلی شهرداری اسلامشهر و نصر مجری خط ۱۱ متروی تهران از پروژه خط ۱۱ مترو تهران بازدید کردند.
احسان دباغ، مجری پروژه خط ۱۰ و پروژه پایانه آزادگان متروی تهران، با اشاره به اهمیت پایانه‌ها در شبکه حمل‌ونقل ریلی اظهار کرد: ایستگاه‌ها معمولاً بخش‌هایی از پروژه‌های مترو هستند که مردم آن‌ها را به‌صورت مستقیم مشاهده می‌کنند، از آن‌ها تردد می‌کنند و از خدماتشان بهره می‌برند؛ به همین دلیل، پیشرفت ایستگاه‌ها برای مردم ملموس‌تر است، چراکه به‌طور مستقیم با زندگی روزمره آن‌ها ارتباط دارد.
وی افزود: پایانه‌ها جزو بخش‌هایی هستند که در واقع در پشت جبهه خدمت‌رسانی به مردم قرار دارند. اگر بخواهیم قطارها بدون تأخیر حرکت کنند، از سلامت و ایمنی لازم برخوردار باشند و بهره‌برداری ایمن از شبکه مترو انجام شود، به مجموعه‌ای از سیستم‌های پشتیبان نیاز داریم که یکی از اصلی‌ترین آن‌ها، پایانه‌های مترویی هستند.
دباغ با تأکید بر ضرورت احداث پایانه متناسب با نیاز خطوط مترو تصریح کرد: هر خط مترو به حداقل یک تا دو پایانه نیاز دارد تا عملیات تعمیرات، بازرسی‌های روزانه، ماهانه و سالانه قطارها در آن انجام شود. علاوه بر این، قطارها برای پارک و توقف نیز به فضای مناسب نیاز دارند.
مجری پروژه خط ۱۰ و پایانه آزادگان متروی تهران ادامه داد: هنگامی که چنین فضاهایی در اختیار شبکه مترو قرار داشته باشند، امکان تنظیم و تحقق هدوی یا فاصله زمانی حرکت قطارها مطابق برنامه فراهم می‌شود و مردم می‌توانند با کمترین معطلی از خدمات مناسب مترو استفاده کنند.
وی خاطرنشان کرد: بنابراین، پایانه‌ها هم از نظر ارائه خدمات به مردم و هم از نظر پشتیبانی از فعالیت‌های شرکت بهره‌برداری مترو، که متولی نگهداری و بهره‌برداری از سیستم‌های مترویی است، اهمیت و ضرورت بسیار زیادی دارند.
خط ۳ مترو پس از ۱۰ سال بهره‌برداری همچنان فاقد پایانه و توقفگاه اختصاصی بود
دباغ با اشاره به ضرورت تکمیل زیرساخت‌های پشتیبان خطوط در حال بهره‌برداری اظهار کرد: حدود ۱۰ سال از آغاز بهره‌برداری خط ۳ متروی تهران گذشته بود، اما این خط به پارکینگ، توقفگاه قطارها و پایانه مجهز نبود.
وی افزود: این موضوع یکی از اولویت‌های مدیریت شهری بود که باید مورد توجه ویژه قرار می‌گرفت. نگاه مدیریت شهری نباید صرفاً معطوف به ساخت خطوط جدید مترو باشد، بلکه لازم است نواقص و پیش‌نیازهای خطوطی که در حال حاضر به مردم خدمت‌رسانی می‌کنند نیز مورد توجه قرار گیرد و برای تکمیل زیرساخت‌های مورد نیاز آن‌ها اقدام شود.
مجری پروژه خط ۱۰ و پایانه آزادگان متروی تهران با اشاره به سابقه اجرای این پروژه گفت: قرارداد پایانه آزادگان حدود پنج سال با پیمانکار قبلی پیش رفته بود، اما به دلیل وجود مشکلات قراردادی، پیمانکار نتوانست کار را به سرانجام برساند.
وی ادامه داد: در آبان‌ماه سال گذشته، قرارداد پروژه با پیمانکار جدید منعقد شد و پس از آن، فعالیت‌های اجرایی پروژه با جدیت بیشتری دنبال شد.
دباغ با اشاره به روند پیشرفت پروژه پس از تغییر پیمانکار بیان کرد: در کمتر از یک سال، با وجود شرایط دشواری که از جمله جنگ تحمیلی و مسائل ناشی از آن وجود داشت، عوامل پروژه به فعالیت خود ادامه دادند و توانستیم در بخش ساختمانی به پیشرفت حدود ۵۰ درصدی برسیم.
پیشرفت ساختمانی پایانه آزادگان به ۵۰ درصد رسید؛ بهره‌برداری در گرو رسیدن به پیشرفت ۷۴ درصدی
دباغ با تشریح وضعیت اجرایی پایانه آزادگان گفت: این پایانه مجموعه‌ای از ساختمان‌ها و تأسیسات متنوع و متعدد دارد و اجرای آن صرفاً به احداث فضای پارک قطارها محدود نمی‌شود، بلکه بخش‌های مختلف ساختمانی و تأسیساتی مورد نیاز برای فعالیت پایانه نیز باید تکمیل شوند.
وی افزود: در حال حاضر، در بخش ساختمانی پروژه حدود ۵۰ درصد پیشرفت داشته‌ایم و برنامه‌ریزی ما این است که با رسیدن میزان پیشرفت حدود ۷۴ درصد، فاز اول پایانه قابلیت بهره‌برداری پیدا کند.
مجری پروژه خط ۱۰ و پایانه آزادگان متروی تهران تصریح کرد: در واقع، برای بهره‌برداری از این مجموعه باید بخش‌های ضروری پروژه به سطح پیشرفت مورد نیاز برسند و شرایط لازم برای انجام آزمایش‌ها و آغاز فعالیت عملیاتی پایانه فراهم شود.
ظرفیت پارک ۴۶ رام قطار در پایانه آزادگان؛ برنامه انجام تست سرد و گرم
دباغ با اشاره به ظرفیت پیش‌بینی‌شده برای این پایانه اظهار کرد: در پایانه آزادگان در حال آماده‌سازی فضایی برای پارک ۴۶ رام قطار هستیم. این ظرفیت می‌تواند بخشی از نیازهای شبکه متروی تهران را در حوزه پارک و نگهداری قطارها پوشش دهد.
وی درباره برنامه زمان‌بندی آزمایش‌های فنی پروژه گفت: امیدواریم تست سرد فاز اول پایانه در ماه جاری انجام شود و به پایان برسد. پس از آن نیز، طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده، دو ماه بعد و در دی‌ماه، تست گرم مجموعه را انجام دهیم.
مجری پروژه خط ۱۰ و پایانه آزادگان متروی تهران ادامه داد: امیدواریم با تأمین به‌موقع منابع مالی و تلاش‌هایی که عوامل و ارکان پروژه انجام داده‌اند، بتوانیم در پایان سال، پایانه را در مسیر افتتاح و بهره‌برداری قرار دهیم.
وی تأکید کرد: تحقق این برنامه به تکمیل اقدامات اجرایی، انجام موفقیت‌آمیز تست‌های فنی و تأمین به‌موقع منابع مالی مورد نیاز پروژه وابسته است.
۲۳ رام از ظرفیت پایانه آزادگان در فاز نخست مسیر بهره‌برداری قرار می‌گیرد
دباغ با اشاره به برنامه استفاده از ظرفیت پارکینگ این مجموعه گفت: تلاش ما این است که ظرفیت کامل پایانه، یعنی امکان پارک ۴۶ رام قطار، در افق طرح در اختیار شبکه قرار گیرد. در مرحله بهره‌برداری از فاز نخست ۲۳ رام قطار به‌طور قطع در مسیر بهره‌برداری قرار خواهند گرفت.
وی افزود: توسعه فضای پارک قطارها و فراهم‌شدن زیرساخت‌های مورد نیاز برای نگهداری و تعمیرات ناوگان، از جمله اقداماتی است که می‌تواند به پشتیبانی بهتر از فعالیت خطوط مترو کمک کند.
مجری پروژه خط ۱۰ و پایانه آزادگان متروی تهران با اشاره به نقش این مجموعه در پشتیبانی از خدمات‌رسانی روزانه مترو خاطرنشان کرد: وجود پایانه مناسب، امکان انجام بازرسی‌ها و تعمیرات مورد نیاز قطارها را فراهم می‌کند و به شرکت بهره‌برداری کمک خواهد کرد تا ناوگان را با آمادگی بیشتری در شبکه به کار گیرد.
خط ۱۰ مترو؛ فعالیت دو دستگاه TBM و اجرای عملیات در ۱۰ ایستگاه
دباغ در بخش دیگری از اظهارات خود، به آخرین وضعیت اجرای پروژه خط ۱۰ متروی تهران پرداخت و گفت: در حال حاضر، دو دستگاه تی‌بی‌ام در خط ۱۰ فعال هستند و عملیات اجرایی در ۱۰ ایستگاه این خط نیز به‌صورت فعال در حال انجام است.
وی افزود: پروژه خط ۱۰ در کنار عملیات حفاری تونل و فعالیت دستگاه‌های حفاری مکانیزه، در بخش ایستگاه‌ها نیز در حال پیگیری است و اقدامات اجرایی مربوط به این ایستگاه‌ها ادامه دارد.
مجری پروژه خط ۱۰ متروی تهران با اشاره به برنامه‌های جدید این پروژه تصریح کرد: برای خط ۱۰ برنامه‌ریزی جدیدی انجام شده است و امیدواریم بتوانیم طی یک ماه آینده، خبرهای خوبی را در این زمینه اعلام کنیم.
دباغ در پایان با تأکید بر ادامه فعالیت‌های اجرایی پروژه‌های متروی تهران خاطرنشان کرد: تلاش مجموعه اجرایی بر این است که با پیگیری اقدامات فنی و اجرایی، تکمیل زیرساخت‌های مورد نیاز و تأمین منابع مالی، پروژه پایانه آزادگان در مسیر بهره‌برداری قرار گیرد و عملیات اجرایی خط ۱۰ نیز مطابق برنامه دنبال شود.
انتهای پیام/
نظر شما