به گزارش خبرنگار شهر، مدتی است که دشمنان کمر به محاصره ایران بسته‌اند و هر چند به اهداف شوم خود در این راستا نرسیده‌اند اما در تلاش‌اند که با فشار اقتصادی بخش دیگری از جنگ علیه ایران و ایرانیان را انجام دهند و با رنج بیشتر مردم از طریق فشار اقتصادی، به اهداف خود دست یابند. اما در جهت مقابله با این اقدام در پایتخت، شهرداری تهران با آغاز اجرای طرح‌هایی مانند «تورم صفر» و «چشم روشنی» دست به کار شده و دشمنان را ناکام از این اهداف گذاشته است. چراکه در چنین شرایطی، شهر به حمایت‌های معیشتی از شهروندان نیاز دارد.
البته این موضوع بحث‌هایی را درباره اولویت‌های شهرداری به همراه داشته است. برخی معتقدند تمرکز شهرداری باید بر وظایف اصلی آن، از جمله عمران و حمل‌ونقل، باقی بماند؛ برخی دیگر نیز نگران‌اند که پرداختن به طرح‌های حمایتی، از توجه به پروژه‌های زیرساختی بکاهد. در واقع منتقدین فارغ از شرایط جنگی در کشور، مطرح کرده اند که شهرداری اولویت و کار اصلی آن باید توجه به فعالیت‌های دیگر باشد و در این راستا ورود نکند.
فارغ از اینکه اقدامات مشابه در شهرداری مسبوق به سابقه است و راه اندازی میادین میوه و تره‌بار نیز بر همین اصل استوار بوده اما هر دلسوز برای وطن و مردم که واقع بینانه به شرایط نگاه کند و به اوضاع جنگی واقف باشد متوجه می‌شود که این روزها مساله معیشت برای مردم در شهرهای مختلف از جمله تهران بسیار حائز اهمیت است و نقد غیر منصفانه طرح‌های حمایتی از معیشت مردم حرکت در پازل دشمن و نزدیک کردن آنها به اهداف خود است.
مدیریت شهری تهران در حال حاضر با توجه به این اصل چراغ دو طرح بزرگ «تورم صفر» و «چشم روشنی»، را روشن کرده است. البته ناگفته نماند که افتتاح گام‌های نخست و سوم بزرگراه امیر سپهبد شهید سید عبدالرحیم موسوی، روایتی از شهری است که در روزهای دشوار، نه از مردمش غافل می‌شود و نه دست از ساختن آینده برمی‌دارد.
دقیقا بیست‌وپنجم مهرماه ۱۴۰۵، بار دیگر طنین گام‌های عمران و آبادانی در غرب کلان‌شهر تهران پیچید و آیین افتتاح گام‌های نخست و سوم بزرگراه امیر سپهبد شهید سید عبدالرحیم موسوی، در قالب دویست‌وسی‌وسومین برنامه «امید و افتخار» برگزار شد تا پنجره‌ای تازه به‌سوی روان‌سازی ترافیک و تکمیل رینگ ارتباطی پایتخت گشوده شود.
گلوگاهی استراتژیک در غرب تهران
این پروژه و تقاطعات مربوط به آن، سال‌ها یکی از گلوگاه‌های استراتژیک شبکه معابر بزرگراهی در پهنه غربی تهران بود. نبود یک شریان ارتباطی استاندارد در این محدوده، گره‌های ترافیکی و اتلاف وقت شهروندان در مسیرهای جایگزین را به دنبال داشت. از همین رو، تکمیل این پروژه به‌عنوان یکی از اولویت‌های عمرانی در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت تا با تکیه بر توان فنی متخصصان داخلی، دسترسی‌های منطقه‌ای تسهیل و جریان ترافیک روان‌تر شود.
این پروژه که از مردادماه ۱۴۰۳ آغاز شده بود، در سه گام طراحی شد. گام‌های نخست و سوم، با رفع زودهنگام معارضان، پیشرفت سریعی داشتند و در مهرماه ۱۴۰۵ به مرحله بهره‌برداری رسیدند. اما اهمیت این پروژه فقط در گشودن مسیری تازه در غرب تهران خلاصه نمی‌شود؛ آنچه این کارنامه را برجسته‌تر می‌کند، تداوم فعالیت کارگاه در روزهای دشوار و شرایط جنگی است.
ایستادگی بی‌امان زیر باران موشک‌ها
در روزهایی که جنگ سایه سنگین خود را بر شهر انداخته بود، کارگاه پروژه از حرکت نایستاد. کارگران، مهندسان و عوامل اجرایی در شرایطی دشوار پای کار ماندند تا روند اجرای پروژه متوقف نشود و راهی که قرار بود گرهی از ترافیک شهر باز کند، نیمه‌تمام نماند. این ایستادگی، داستان غیرت و مسئولیت انسان‌هایی است که در دل نگرانی‌ها و دشواری‌ها، برای آینده شهر تلاش کردند و مسیر عبور و زندگی را هموار ساختند.
عمران و حمایت اقتصادی؛ دو مسئولیت هم‌زمان
افتتاح بزرگراه شهید موسوی در کنار اجرای طرح‌های حمایتی، تصویری از امکان پیشبرد هم‌زمان مسئولیت‌ها در شهرداری تهران آن هم در شرایط جنگی ارائه می‌دهد. شهروندان در روزهای جنگ و دشواری اقتصادی، هم به حمایت و توجه در زندگی روزمره نیاز دارند و هم به زیرساخت‌هایی که رفت‌وآمد و دسترسی‌های شهری را بهبود می‌بخشد. اداره شهر در چنین روزهایی، انتخاب میان سازندگی و حمایت نیست؛ تلاش برای کنار هم نشاندن این دو است.
بزرگراه شهید موسوی، پاسخی به یکی از گره‌های دیرپای ترافیکی غرب تهران است و طرح‌های حمایتی نیز می‌کوشند بخشی از فشار اقتصادی را کاهش دهند. بنابراین تهران حالا شهری است که در روزهای سخت، هم مسیرهایش را می‌سازد و هم به زندگی شهروندانش می‌اندیشد و این موضوع تصویری از تداوم مسئولیت و امید را پیش روی پایتخت می‌گذارد.
نظر شما