علی امام

نگاهی کوتاه به کارنامه ۸ماهه معاونت ترافیک شهرداری تهران؛

بهسازی ناوگان اتوبوس و تامین قطعات مترو

زمانی‌که مدیریت شهری دوره ششم کار خود را آغاز کرد، حدود هزار دستگاه اتوبوس به دلیل انقضای مخازن گاز متوقف شده بود و انبار تجهیزات و قطعات یدکی مترو خالی بود، اما تیم مدیریتی جدید با تلاش فراوان درصدد جبران کم و کاستی‌های گذشته برآمده و تلاش می کند تا شرایط را برای شهروندان بهتر کند.

با حکم زاکانی؛

انتصاب سرپرست شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه

شهردار تهران طی حکمی، سرپرست جدید شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه را به مدت یک‌سال منصوب کرد.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه:

صنعت ساخت «ریل سوم مترو» بومی‌سازی شد

امام از موفقیت دو شرکت برای ساخت «ریل سوم مترو» خبر داد و گفت: تاکنون ریل سوم از کشورهای خارجی خریداری می‌شد، اما در حال حاضر این قطعه مهم در کشور تولید شده و آزمون موفقیت خود را گذرانده است.

شهردار و استاندار تهران در کارگروه مشترکی بررسی می کنند

پروژه احداث مترو تهران-پیشوا به شرکت راه آهن مترو بازمی‌گردد

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) از بررسی واگذاری پروژه ساخت مترو تهران-ورامین-پیشوا به شرکت مترو ظرف مدت دو هفته خبر داد.

خبرنگاران از روند ساخت مترو پرند بازدید کردند

مترو پرند در انتظار بودجه‌ای اندک برای تکمیل و بهره برداری

درحال حاضر ۲ کیلومتر از ریل گذاری مسیر ۲۰ کیلومتری راه آهن بین فرودگاه امام خمینی (ره) تا شهر جدید پرند باقی مانده است؛ به تعریفی دیگر ۹۰ درصد عملیات ساختمانی این خط تکمیل شده است.

تسریع روند ساخت ۳ ایستگاه جدید مترو در منطقه ۲ تهران

طبق نشست مشترک شهردار منطقه ۲ و مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) قرار است که روند ساماندهی فضای پیرامونی ایستگاه‌ها و ورودی‌ها و احداث ۳ ایستگاه بوستان گفت‌وگو، دادمان و میدان کتاب که همگی مربوط به خط ۷ است، تسریع شود.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) خبر داد

بهره‌برداری همزمان از ورودی جدید ایستگاه‌های مترو در آبان امسال

خط ۷ مترو تهران با افتتاح ۶ ایستگاه دیگر به طور کامل در اختیار شهروندان پایتخت قرار می‌گیرد. از ۲۲ ایستگاهی که برای این خط در نظر گرفته شده، تاکنون ۱۶ ایستگاه به بهره‌برداری رسیده و ایستگاه هفدهم که بزودی افتتاح می‌شود.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه:

بیش از ۹۰ درصد تجهیزات داخلی مترو ساخت داخل است

شهر: مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) با بیان اینکه امروز عملیات پیچیده فنی غیرممکن با توانایی فرزندان این سرزمین‌ اجرایی شده است،گفت: درحال حاضر بیش از ۹۰ درصد تجهیزات مترو (که سهم ۶۰ درصدی از هزینه‌های مترو را در برمی‌گیرد) توسط سازندگان داخلی ساخته می‌شود.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) اعلام کرد

بهره برداری از ۷ ایستگاه جدید مترو در صورت تأمین منابع مالی

نشست بررسی پروژه‌ها و برنامه‌های پیش روی شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) در نیمه دوم سال جاری با حضور اعضای کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران برگزار شد.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) اعلام کرد

۲۵۰ میلیارد تومان هزینه ساخت ایستگاه شهید رضایی

شهر: ایستگاه شهید رضایی واقع در نیمه جنوبی خط ۶ مترو تهران تا پایان شهریور ۱۴۰۰ به بهره برداری خواهد رسید که به گفته مسئولان ۲۵۰ میلیارد تومان هزینه دارد.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) خبر داد

افتتاح ۸ ایستگاه و ۵ ورودی جدید مترو تا پایان سال

شهر: بهره برداری از هشت ایستگاه و پنج ورودی جدی مترو در برنامه ریزی‌های مدیریت شهری پنجم تا پایان سال قرار دارد که با روی کارآمدن مدیریت شهری ششم، افتتاح این ایستگاه‌ها و تغییر دادن یا ندادن در برنامه‌ها، محل پرسش است.

بهره برداری از ایستگاه‌ شهرک آزمایش و باقرخان؛ دوماه آینده

شهر: مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، با بیان اینکه اجرای فاز سوم خط ۶ مترو در اولویت عملیات اجرایی قرار دارد، گفت: امید است که طی دوماه آینده ایستگاه‌های شهرک آزمایش و باقرخان به شهروندان تحویل داده شود.

عملیات اجرایی احداث نخستین قطعه از خط ۱۰ مترو تهران آغاز شد/۱

۹۷۰۰ میلیارد تومان هزینه ساخت ۲۰ کیلومتر مترو

شهر: مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) درباره بخشی از هزینه ساخت طولانی‌ترین خط  مترو، گفت: ۷ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان برای بخش ساختمانی و دو هزار میلیارد تومان هم برای تجهیزات پیش بینی شده است که در مجموع ۹ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان هزینه اولیه برای پنج ایستگاه و ۲۰ کیلومتر مسیر پیش بینی شده است.

سرنوشت قطار ملی در گفتگو با مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه

ورود قطارملی به شبکه ریلی؛ نیمه دوم ١٤٠٠

شهر: یک رام قطار ملی با هفت دستگاه واگن پس از گذشت ماه‌ها تلاش مهندسان وطنی با عمق داخلی سازی ۸۵ درصدی، در فروردین ۱۴۰۰ رونمایی شد.

عملکرد اجرایی شرکت مترو تهران در سال ۱۳۹۹

نگاهی اجمالی به عملکرد شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) در سال گذشته نشان می‌دهد که علیرغم وجود معضلات متعدد که با آزادسازی دیرهنگام وجوه حاصل از فروش اوراق مشارکت سال ۱۳۹۸ توأم شد،‌ باز هم اقدامات ارزنده‌ای در راستای خدمات‌رسانی به مردم صبور پایتخت شکل گرفت.

افتتاحیه مجازی ایستگاه‌های مترو در خط ۶ و ۷  و رونمایی از ۴۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس‌های شهری

۱۰۰۰ میلیارد تومان هزینه ساخت ۳ ایستگاه جدید مترو

شهر: مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در مراسم بهره برداری از ایستگاه‌های مترو در خط ۶ و ۷، اعلام کرد که هزینه ساخت این سه ایستگاه حدود هزار میلیارد تومان است.

سطح پایداری برق شبکه مترو افزایش یافت

بهره برداری از ۲ پست برق جدید

شهر: دو پست برق فشار قوی آزادگان و امیر کبیر در خط ۳ راه اندازی شد. درحال حاضر با اضافه شدن این دو پست، خط ۳ برخوردار از سه پست برق فشار قوی شده است. به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)؛ تأثیر این پست برق‌ها در تکمیل سامانه تأمین برق مترو و افزایش اطمینان خاطر بالاتر از پایداری شبکه برق در مترو تهران است.

مدیر کل حوزه شهردار تهران از ایستگاه‌های در حال تکمیل خط ۷ مترو بازدید کرد

تکمیل هر ایستگاه مترو به معنای جمع آوری کارگاه و بهبود شرایط بصری است

به گفته مدیرکل حوزه شهردار تهران؛ مسئله حمل و نقل عمومی به معنای انتفاع و بهره‌مندی عامه شهروندان از امکانات شهری بوده و در شرایط سخت اقتصادی کنونی، باری را از روی دوش مردم برمی‌دارد.

راه اندازی خطوط انشعابی برای ۴ خط مترو تهران درحال انجام است

داخلی سازی واگن به ۶۰ درصد رسید

شهر: خطوط انشعابی یا آنتنی، خطوط فرعی جدیدی هستند که به خطوط اصلی مترو متصل می‌شوند. مدیریت شهری پنجم درحال راه اندازی چهار خط انشعابی برای چهار خط اصلی مترو تهران است که دو خط دیگر (توسعه شمالی خط ۳ و توسعه شرقی خط ۴) در دستور کار برنامه سال ۱۴۰۰ قرار دارد.

انتقاد از وجود بروکراسی پیچیده در تامین واگن

مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: واگن باید متناسب با مترو هر شهری طراحی شود و به همین دلیل زمانبری خاص خود را دارد.

تکمیل ورودی های ایستگاه کمیل/۲

توسعه شمالی خط ۳ مترو تهران سال آینده آغاز می‌شود

شهر: پروژه توسعه شمالی خط ۳ مترو تهران و اتصال آن به خط یک با هدف حل معضلات ترافیکی و تسهیل دسترسی ساکنان منطقه یک به شبکه مترو طراحی شده است. به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) این پروژه از اوایل سال آینده کلنگ زنی خواهد شد.

قطار ملی؛ برآیند توان وطنی/ ۲

ساخت قطار ملی بیش از ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد

شهر: ساخت یک رام قطار ملی متشکل از هفت واگن به مرحله ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است و تا پایان امسال روی ریل مترو حرکت خواهد کرد.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو):

مترو تهران از روز نخست راه اندازی دارای برق اضطراری نبوده است

شهر: یکی از مشکلات و خطراتی که بحران زلزله با خود به همراه می‌آورد، قطعی برق است. شبکه مترو تهران از زمان طراحی و ساخت مجهز به سیستم برق اضطراری نبوده و نیست. اما از زمان قطعی برق به مدت سه ساعت شبکه مترو دارای برق اضطراری خواهد بود.

اتصال مراکز بیمارستانی به مترو در انتظار تامین اعتبار

در حالی که همگان به اتصال بیمارستان ها به خطوط مترو تاکید دارند مدیرعامل متروی تهران عنوان می کند که با وجود اینکه همه به لزوم اتصال مترو  و مراکز بیمارستانی واقف هستند اما باید برای منابع مالی این مهم هم تعیین تکلیف شود.

بانک رفاه بخشی از وثایق شهرداری برای آزادسازی پول مترو را پذیرفت

مدیر عامل شرکت مترو از پذیرش بخش دیگری از وثایق ملکی شهرداری تهران برای رهاسازی پول اوراق مشارکت مترو نزد بانک رفاه خبر داد.

شهرداری منطقه یک و شرکت مترو در مراحل انتخاب سرمایه گذار برای طرح هستند

اتصال خطوط ٣ و یک مترو در ایستگاه پایانی

شهر: امتداد شاخه غربی خط سه مترو در گذشته در دستور کار قرار داشت و  قرار بود این شاخه با یک ایستگاه میانی در نیاوران به میدان قدس متصل شود. اما با تصویب طرح جامع حمل و نقل ریلی تهران، گزینه‌های متفاوتی برای این اتصال مطرح شد که به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) یکی از طرح‌ها درحال نهایی شدن است.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) خبر داد

بیمارستان شهید اکبرآبادی به خط ۷ مترو تهران متصل نمی شود

شهر: باتوجه به اینکه سه بیمارستان شهید اکبرآبادی، برج میلاد و امام خمینی (ره) در اولویت ایجاد دسترسی به خط ۷ مترو تهران درنظر گرفته شده بودند، با اعلام وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی بیمارستان شهید اکبرآبادی به خاطر اینکه بیمارستان تخصصی زنان و زایمان است و برای بستری بیماران در زمان بحران مناسب نیست، از این برنامه حذف شد.

طبق توافق شهرداری تهران با بانک رفاه

۲۰۰ میلیارد تومان از اوراق مشارکت ۱۳۹۸ آزاد می‌شود

شهر: براساس توافق‌ بین بانک رفاه و معاونت مالی شهرداری تهران به منظور آزادسازی منابع مالی حاصل از اوراق مشارکت ۱۳۹۸، بخشی از این اوراق تا پایان هفته جاری به حساب شهرداری تهران واریز خواهد شد.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه توضیح می‌دهد

دلایل آزاد نشدن اوراق مشارکت سال ۱۳۹۸ چیست

شهر: تنها کمتر از چندساعت برای آزادسازی اوراق مشارکت ۱۳۹۸ با عاملیت بانک رفاه، زمان باقی مانده است. این درحالی است که بانک مرکزی به مدت دو هفته‌ برای آزادسازی این اوراق به بانک رفاه مهلت داده بود که این بانک تا اول آذر (فردا) فرصت دارد تا این پول را به حساب شهرداری واریز کند، در غیر این صورت هر روز ماندن پول در حساب، تخلف بانک رفاه است.

درباره ایستگاه متروی برج میلاد

یک ایستگاه فاخر در مجاورت نماد تهران

شهر: سال ۱۳۹۴ پروژه ساخت ایستگاه برج میلاد در مجاورت سازه مدرن و نمادین تهران بزرگ و در کنار بیمارستان میلاد، دانشگاه علوم پزشکی ایران و سازمان انتقال خون ایران کلید خورد و عملیات اجرایی آن آغاز شد.