جزییات طرح تبدیل شن‌چاله منطقه ۱۸ به هاب حمل و نقل بین‌شهری/ در بیش از یک سال گذشته یک متر مجوز هم در حریم ندادیم

به گزارش خبرنگار شهر، تور بازدید اصحاب رسانه از برخی از پروژه‌های شهرداری منطقه ۱۸، صبح امروز - چهارشنبه ۲۹ بهمن ۱۴۰۴- برگزار شد.

 تملکات برای تعریض خیابان مهر و کاهش ترافیک در محدوده امامزاده زید، تفکیک عبور عابرین پیاده از خودروها با پروژه زیرگذر زقر، لاین کندرو شرقی و غربی بلوار ۴۵ متری بهار و تملکات مربوط به آن، تملکات مربوط به محور زندیه در محله یافت‌آباد که بیش از ۱۵ پلاک ثبتی در آن تملک و بازگشایی محور انجام شده، تملکات محور میرهاشم، تملک و احداث ۲۰ متری یافت آباد حد فاصل محور زندیه تا خیابان اسداللهی، مجموعه فرهنگی- ورزشی مختار سلیمانی که تا پایان سال افتتاح می شود و ساختمان دی‌کلینیک شهرداری منطقه ۱۸ با بیش از ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی از جمله پروژه‌ها و تملکاتی است که خبرنگاران و اصحاب رسانه از آن‌ها دیدن کردند.

در ادامه، نشست خبری رضا محمدی شهردار منطقه ۱۸ با خبرنگاران در محل ساختمان شهرداری این منطقه برگزار شد.

محمدی در ابتدای این نشست در پاسخ به سوالی درباره شن‌چاله ها و آخرین وضعیت آن در منطقه ۱۸ اظهار کرد: منطقه ۱۸ حدود ۸ هزار هکتار وسعت دارد که ۴ هزار هکتار آن به حریم مربوط می شود. از این محدوده ۲۵۰۰ هکتار آن بافت متراکم شهری است و حدودا ۱۵۰۰ هکتار اراضی ناکارآمد شهری را شامل می شود در حالی که در بافت شهری واقع شده است. حدود ۸۵ هکتار آن مربوط به شن چاله ها است که در محدوده رودخانه کن واقع شده است. عمق قانونی و مجوز این شن چاله ها ۳۰ متر بوده اما بالای ۱۰۰ متر شن برداری و استحصال شن انجام شد که شرایط بحرانی را ایجاد کرده است. 

وی افزود: حدود ۱۰ سال قبل، دستور قضایی فعالیت این محدوده را متوقف کرد و تصمیم گیری‌ای که در دهه ۹۰ انجام شد این بود که بازآفرینی شهری در این نقطه انجام و پشتیبانی از خدمات شهر را انجام دهد. اولویت اول تحکیم جداره های این شن چاله ها بود. 

شهردار منطقه‌ ۱۸ ادامه داد: به دلایل مختلف از جمله عدم توافق مالکین این کارها انجام نشد. در این دوره اما یک شرکت مشاور مادرتخصصی انتخاب و یک شرکت چینی نیز با این طرح هماهنگ شد و طرح های مختلف ارائه و بررسی و توافق مالکین انجام شد. در حال حاضر طرح اولیه آن تایید شده و باید در شورای عالی شهرسازی و کمیسیون ماده پنج تصویب و سپس اقدامات لازم انجام شود. 

وی اضافه کرد: بر اساس طرح ها قرار است که این محدوده هاب حمل و نقل بین شهری شود و انتقال پایانه ها ازجمله پایانه جنوب به این محدوده انجام شود و باراندازهای تهران را نیز در این محدوده داشته باشیم. این طرح ها در مرحله مطالعه است و در صورت نهایی شدن برای تصویب به شورای عالی شهرسازی می رود. 

خط ۱۱ مترو مصوبه شورای عالی ترافیک را دارد 

محمدی همچنین درباره خط ۱۱ مترو و انتقادات برخی از اعضای شورای شهر از احداث این خط توضیح داد: این خط مصوبه شورای عالی ترافیک را دارد و از سه‌راه تقی آباد شروع می شود. فاز اول در میدان بهمن و فاز دوم در محدوده خلیج و فاز سوم در تهرانسر قرار دارد و به چیتگر می رسد. با پیگیری های انجام شده تلاش کردیم که شروع این خط از منطقه ۱۸ باشد و این کلنگ زنی انجام شد. 

۲ خط اتوبوسرانی جدید در منطقه ۱۸ تعریف می‌شود

وی در مورد آخرین وضعیت ناوگان اتوبوسرانی نیز گفت: تا کنون ۹۰ درصد نوسازی ناوگان اتوبوس را انجام دادیم و به زودی این میزان را به صد درصد خواهیم رساند و به دنبال اضافه کردن دو خط اتوبوس دیگر به منطقه هستیم. 

شهردار منطقه ۱۸ در خصوص آخرین وضعیت حریم منطقه بیان کرد: درباره حریم شهر تهران تصمیم واحدی گرفته نشده و اختلاف نظر شهرداری و استانداری باعث سوء استفاده زمین‌خواران شده است. مصوبه شورای عالی شهرسازی مدیریت واحد حریم را مطرح و مجوزات را به کمیته حریم واگذار می کرد اما از چند ماه قبل این مصوبه را پس گرفتند و همین باعث ایجاد مشکلاتی شده است. 

در بیش از یک سال گذشته تا کنون، یک متر مجوز در حریم ندادیم

محمدی عنوان کرد: با این حال ما با چنگ و دندان مراقبت و صیانت از حریم را در این مدت انجام دادیم ولی تقریبا هر شب ما مشکلاتی را در بحث ساخت و ساز غیرمجاز و تلاش برای جلوگیری از آن داریم. به صراحت اعلام می کنم که در منطقه ۱۸ در بیش از یک سال گذشته تا کنون، یک متر مجوز در حریم ندادیم و یک ریال نیز از حریم درآمد نداشتیم. 

وی درباره سرانه های منطقه ۱۸ گفت: با وجود زمین های زیاد در منطقه، پایین ترین سرانه ها از جمله سرانه های آموزشی را داریم‌ و دلیل عدم توسعه به پایین بودن کیفیت زندگی و پایین بودن ارزش املاک منطقه بر می‌گردد. برای بالا بردن کیفیت زندگی مردم و ارزش پیدا کردن املاک منطقه، ۱۱ خیابان را شناسایی کردیم که محورهای اصلی آن تملک نشده بود و مشکلاتی برای این تملکات وجود داشت. در یک تشریک مساعی با صاحبان املاک و مساجد و معتمدین محلات و بر اساس قاعده همسایگی سعی کردیم مشکل تملکات را بر اساس تهاتر حل کنیم. کل پولی که برای بازگشایی معابر تهران تخصیص داده شده ۶ همت بود در حالی که ما به اندازه ۶ همت تهاتر فقط در این منطقه انجام دادیم. 

بهره‌برداری از باغ‌راه حضرت زهرا (س)؛ اسفندماه 

شهردار منطقه ۱۸ در ادامه به موضوع باغ‌راه حضرت زهرا(س) اشاره کرد و افزود: ۶ کیلومتر از باغ راه در محدوده ما قرار دارد که حدود ۹۷ درصد آن آماده‌ است و تا پایان سال تکمیل و افتتاح رسمی آن انجام خواهد شد. 

انتهای پیام/