منطقه 22

آخرین وضعیت ساخت مرکز تخصصی بازیافت پسماند در منطقه ۲۲

افزایش ۱۵ درصدی تفکیک در مرکز بازیافت پسماندهای شهری

شهر: ساخت مکان مربوط به MRF (مرکز تخصصی بازیافت) در منطقه ۲۲ هم اکنون در مراحل پایانی است و دستگاههای مرتبط مانند سرند، زیر سرند، فیدر و نوار نقاله هایی که قراراست در محل MRF نصب شود با همکاری مجموعه شهاب خودرو در مراحل پایانی ساخت به سر می برد و تا پایان تیرماه ۱۴۰۰ نصب این دستگاه ها شروع می شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه ۲۲ خبر داد:

بیش از ۱۰ کیلومتر مسیر دوچرخه درحال ساخت در منطقه ۲۲ تهران

شهر: یکی از ویژگی‌های استاندارد جهانی برای ساخت مسیر دوچرخه، کاهش مسیرهای خودرو و توسعه مسیرهای پیاده و دوچرخه است. بیشتر مسیرهای دوچرخه درحال ساخت و طراحی منطقه ۲۲ تهران از مسیرهای خودرو گرفته شده‌اند.

اما و اگرهای طرح تفصیلی/۹

مهر پایان بر برج‌سازی و مال‌سازی غیرمجاز در منطقه ۲۲

شهر: براساس طرح جامع، در منطقه ۲۲ تهران به عنوان شُش تنفسی شهر تهران، تنها باید ساختمان‌های کم ارتفاع ساخته می‌شد تا مانعی در جریان باد ایجاد نشود اما در طول سال‌های گذشته عمده ساخت و سازها در این منطقه بالای ۲۰ طبقه است.

معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه ۲۲ تهران:

تجهیز کارگاه خط ۱۰ مترو در منطقه ۲۲‌ تهران آغاز شد

شهر: اواسط شهریور ۱۳۹۹ بود که کلنگ ساخت فاز اول خط ۱۰ مترو تهران به زمین خورده شد. حال پس از گذشت یک ماه، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه ۲۲ تهران از شروع عملیات تجهیز کارگاه خط ۱۰ مترو خبر داده است.

در منطقه ۲۲ رخ داد

انعقاد تفاهمنامه تأمین بخشی از منابع مالی ساخت خط ۱۰ مترو تهران

شهر: تفاهمنامه‌ای میان منطقه ۲۲ شهرداری تهران و شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) به منظور احداث و توسعه حمل و نقل ریلی در محدوده منطقه ۲۲ شهرداری تهران و تسریع در بهره برداری از ایستگاه‌های خط ۱۰ متروی تهران منعقد شد.

با تعیین جمعیت پذیری ۵۲۰ هزار نفری در طرح تفصیلی ویژه

منطقه ۲۲ فقط ۴۰هزار نفر دیگر ظرفیت دارد

شهر: جمعیت فعلی منطقه ۲۲ حدود ۴۸۰ هزار نفر است؛ با توجه به اینکه در طرح تفصیلی ویژه منطقه سقف جمعیت پذیری حدود ۵۲۰ هزار نفر تعیین شده بنابراین این منطقه فاصله زیادی تا تکمیل ظرفیت جامعه پذیری ندارد. همچنین برای تامین سرانه های منطقه، در یکی از بندهای طرح تفصیلی از دولت خواسته شده که سازمان زمین شهری را مکلف کند تا زمین مناسب برای تأمین سرانه های مربوط به حوزه دولت را در اختیار وزارتخانه‌ها قرار دهد.

طرح تفصیلی منطقه ۲۲ تصویب شد

شهر: طرح تفصیلی منطقه ۲۲ شهرداری تهران در دستور کار دویست و بیست و هفتمین جلسه علنی شورای شهر تهران قرار گرفت و کلیات این طرح به تصویب اعضای این شورا رسید.

آغاز داوری آثار ارسالی طراحی بوستان بانوان ریحانه

اولین جلسه ارزیابی و داوری طرح های ارسال شده به دبیرخانه مسابقه آزاد ملی طراحی بوستان بانوان ریحانه، روز سه شنبه ۲۴ تیرماه با حضور هیات داوران، شهردار منطقه ۲۲ و مدیر کل امور بانوان برگزار شد.

گفتگوی تفصیلی شهر با مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری تهران

کم‌کاری مناطق؛ پاشنه آشیل سرمایه‌گذاری شهری

شهر: از دو هزار میلیارد تومان ثروت رها شده شهرداری در یک پاساژ در مولوی و سرنوشت پروژه‌های نیمه کاره تا کم کاری برخی مناطق در حوزه فروش املاک و جذب سرمایه و البته تلاش برای خرید هزار دستگاه اتوبوس، مهم‌ترین رخدادهای سال‌های اخیر شهرداری تهران در حوزه سرمایه‌گذاری است.

تا یک ماه آینده

دیارگاه* تفریحی «تیناز» آماده استفاده شهروندان می شود

شهر: دیارگاه پیاده روی و تفریحی گردشگری «تیناز» به طول چهار کیلومتر در ارتفاعات بین جنگل «لتمال» کن و مجموعه آبشار و مسیر دوچرخه از شهرک صدرا تا متروی چیتگر به طول ۲.۵ کیلومتر با اعتباری حدود یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان تا ماه آینده آماده بهره برداری خواهد شد.

یک فوریت طرح ویژه منطقه ۲۲ رای آورد

حناچی: منطقه ۲۲ یکی از اتفاقات نادر شهرسازی معاصر است

شهر: اعضای شورای شهر تهران به یک فوریت بررسی طرح ویژه منطقه ۲۲ رای دادند.

انسان محوری شهر با ایجاد خیابان‌هایی به نام «خیابان کامل»

خیابان‌ها به عنوان فضاهایی پویا در شهرها انگاشته می‌شوند. از اینرو باید به گونه‌ای ایمن و بهینه طراحی شده و آسایش شهروندان را فراهم کنند. شهرهای بسیاری دچار مشکلات در زمینه حمل و نقل بوده و علت آن طراحی ضعیف شبکه‌ی معابری است که شیوه‌های مختلف حمل و نقل را با هم ادغام نکرده یا محیطی امن برای استفاده عابران پیاده و دوچرخه‌سواران فراهم نمی‌کند.

در منطقه ۲۲

سرعت جمعیت پذیری ۵ برابر میانگین رشد جمعیت تهران است

شهر: جبران کمبود سرانه ها با توجه به میزان و سرعت جمعیت پذیری و منابع محدود در منطقه ۲۲ دشوار است. از آنجا که سرعت جمعیت پذیری این منطقه بیش از پنج برابر میانگین رشد جمعیت تهران است و استقرار جمعیت نیز در این منطقه تابع نظم و قاعده مشخصی نیست، تامین تدریجی سرانه ها نیازمند برنامه های ویژه ای است.